自2016年首款乐高科技超跑——保时捷911GT3（42056）发布以来，这系列每隔两年就会增加一名家族成员：2018年布加迪（42083）、2020年兰博基尼（42115）、2022年法拉利代托纳SP3（42143）。
而今年来到第五个间隔年，第五位成员即将以全系最巨份量（最多零件数）的姿态闪亮登场，迈凯伦P1超跑（42172）！
虽然曝光照像素不高，但橙黑颜色搭配的外观可以确认套装跟之前的传闻一致以2024新款为蓝本，以1:8的比例进行还原。虽然套装的具体内容还没有透露，但从新款真车的配置能窥探一斑，比如集成式座椅靠背、悬挂系统、V8发动机以及最具特色的车顶铰链鸥翼门等。
套装零件数3893个，比原有最多零件数的法拉利多了100多个，问鼎全系列的NO.1。但虽则如此，售价却没有相应增加，依然跟法拉利升价后的449刀持平，同类比之下，估计国行价也会跟法拉利一样是3699人民币。
和套装同时发售的还有含零件数178个的专属赠品——P1 logo（6535735），这个logo底座最特别之处就是能通过手柄转动进行360°旋转。至于它能不能把P1整车也给支撑起来进行旋转展示，大伙可以dream一个。但以这有点单薄的结构，估计最后还得靠改造。
随着8月1日新套装上市，法拉利SP3在下半年的价格估计会有所下降，出现补贴优惠的机会相应增多，还没入手的小伙伴可以等一波双十一了。毕竟在法拉利新上市后的下半年，兰博基尼就在双十一出现了历史低价，历史可鉴呐。
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