马上都2025年了，居然还有人在网上宣扬沃尔沃长续航T8是双增压发动机，请你们不要再搞笑了，尤其是一些沃尔沃销售顾问。
先分享B6的事，B6是双增压发动机，废气涡轮+电子增压，但是很多B6车主搞不清楚电子增压的情况。
B6的发动机是B420T，1号是电子增压器。
这是B6的电子增压器实物图，由博格华纳生产。
这是B6的电子增压器安装位置示意图。
1号是B6的废气涡轮。
这是B6的废气涡轮实物图，由盖瑞特生产，B6的车主看到这里能搞明白了吧！
接着看长续航T8的，我早就写过长续航T8没有机械增压，可以点击链接查看：沃尔沃T8长续航车主不可错过的重要信息，为什么还有很多人在说长续航T8是双增压呢？难道它有电子增压器？
先说答案，长续航T8只有一个废气涡轮，是单增压发动机。
B4204T56是长续航T8的发动机，1号是废气涡轮。
这是长续航T8的废气涡轮实物图，由博格华纳生产。
沃尔沃公布的环保信息目录可以看到长续航T8只有一个废气涡轮，没有电子增压器。
网上随便截了几张图，都是最近发布的内容，要么在说T8是双增压发动机，要么就在说双涡轮增压发动机，真是一本正经的胡说八道。
特别说明：文中的T8是长续航T8，杠精不要拿标准续航的双增压T8来说，老T8与本文无关。
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