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10月11日，《神华能源报》头版以《风雨淬“铁军”——西部创业公司全力防汛抢险工作纪实》为题，报道了今年8月以来，公司上下闻“汛”而动、挺膺担当，奋勇冲锋在抗洪抢险第一线、战斗在防汛救灾最前沿的感人故事。全文如下：
《神华能源报》通讯员/朱浩晨 丁 凯
9月29日，西部创业公司召开防汛抢险总结表彰大会，7家先进集体、13名先进个人和百余名职工齐聚一堂，分享工作经验，交流心得体会。在鲜花和掌声的背后，凝结着的是公司防汛抢险全力保供的热血付出和默默奉献。
今年8月以来，西部创业宁东铁路沿线持续出现大到暴雨，部分区段遭受特大暴雨侵袭，不同程度发生水漫道床、路基溜坍等水害险情，防汛形势十分严峻。关键时刻，公司上下闻“汛”而动、挺膺担当，奋勇冲锋在防汛抢险第一线、战斗在防汛救灾最前沿，紧盯沿线易涝易汛点位，克服每天4小时施工天窗和降雨天气影响，1至8月份连续创造月度运量最高纪录。
“天气预报，近日我区有一次强降雨天气，局地将有暴雨。各单位、部门要按照年度雨季‘三防’工作要求，靠实责任、做足准备、全力应对……”8月初，公司周生产例会上，公司党委委员、副总经理，宁东铁路党委书记、总经理王军朝就做好强降雨安全管控提出了具体要求。
“请总调度长根据天气情况，科学组织管内运输，提前做好防洪检查列车的开行。”“请各相关单位密切关注雨情，及时通知停止铁路线上一切室外施工、维修作业。”
进入汛期后，公司各单位、部门管理、技术人员及广大职工快速进入“战斗”状态，严格落实汛期值班值守制度，强化安全风险研判，第一时间分赴各自“战场”开展风险辨识、隐患排查、应急处置，在雨前、雨中、雨后及时安排轨道车及人员对管内设备、薄弱地段进行添乘及徒步巡视检查。“关键时刻我在岗、齐心协力保安全”的火热场面随处可见。
紧盯现场，闻“汛”而动。车务段管理人员带领专业技术人员火速赶往包保车站，参与并指导车站做好应急准备，确保现场安全万无一失。加大对关键车站运输组织、接发列车、调车作业及人身安全防护等重点工作的盯控力度。各站管理人员紧盯安全关键，对站场内停留车防溜、货物堆码、篷布苫盖情况等进行全方位、无死角的防洪隐患排查，疏通排水沟、清理杂物、检查装卸车质量，确保货物列车运输安全。
“我是一名调车长，我每天的工作简单来说就是将一列列空车送入专用线装车，然后将装好的车辆从专用线取出编组好。近期正值防洪防汛关键时期，降雨天气较多，我要更加认真检查站内车辆的制动状态和防溜措施，确保汛期防溜安全万无一失。作业中认真确认前方进路，尤其要注意线路两边树木侵限，时刻保持高度警惕，确保汛期车站调车安全。”配煤中心车站调车长袁广州认真说道。
“马上要下暴雨了，我们要随时做好应急抢险准备，家里没有重要的事情就提前收假返岗吧。”机辆段自轮运转班组工作群里，短短两行字，班长孟兴佳打了删、删了又打，然而考虑到雨水无情，必须做好万全准备，他最终还是按下了发送键。
“收到，班长。”8月5日6时许，接到通知后班组成员一一回复：“立即准备返回，这个时候不能少了我。”
机辆段及时备齐应急抢险机力、人员，24小时不间断盯控线上列车运行情况，及时掌握各区段降雨情况和列车运行情况。加强机车质量盯控，重点检查机车受电弓、头灯、刮雨器等部件，对所有出库机车进行检查试验，保证机车“零故障”上线运行。
入汛以来，机车运用车间下发不良天气预警28次，管理人员添乘314列次，管控中心坐岗盯控28人次。乘务员严格落实汛期行车办法，出勤做到“四清楚”，即安全预警清楚、限速地点清楚、重点防洪地段清楚、汛期行车措施清楚。指导司机对乘务员做好注意事项传达，引导乘务员牢固树立“宁可错停、不可盲行”和“大胆降速、停车”的主动避险意识，运行中加强瞭望、规范操纵，确保列车运行安全。
8月24日22时30分，“上宁线K142+075m处护坡塌陷，路堑上方，两个两米多长、一米多深的大坑犹如随时可能引爆的'炸弹’，矗立在线路旁，危及行车安全，需要清淤恢复。”说话间，配煤中心维修车间副主任黄开亮立即将现场情况拍照，向段分管防洪工作的副段长刘大彦进行汇报。听完现场人员的汇报后，刘大彦当即决定赶赴现场进行实地排查。“对现场情况进行分析，确定雨水走向，车间申报点外计划，立即安排人员进行抢修。”路上，刘大彦通过电话布置着工作。23时，抢险人员抵达现场。通过分析，他当即指挥现场人员使用沙袋从下到上堵住豁口，并使用软轴捣固机对线路进行夯实捣固。经过7个多小时的奋战，豁口终于堵住了，看着隐患被排除，所有人露出了欣慰的笑容。
防汛期间，工电段管理技术人员分片包干，进行雨中、雨后管内全线路添乘检查，及时发现并处理分路不良、机柱倾斜等设备隐患问题，主动下沉防洪重点地段现场，冒雨对管内三沟、线路护坡开展徒步检查，强化机房、电缆径路等重点地段检查巡视。雨后及时进行轨道电压、电缆绝缘等电气特性测试、设备开盖检查，确保设备运用良好。
备足备齐防洪防汛物资，主动协调应急抢险车辆，协助做好区域积水抽排……险情发生后，各单位冲锋一线，坚守岗位，后勤保障人员也做足工作，为抢险人员提供保障。
面对突发雨情，车班合理调配人员使用，值班汽车司机第一时间到岗到位，分头分批对乘务员进行接送，对于道路严重积水堵塞路段，按照应急预案及时绕行备用路线，全力保证乘务员接送安全正点。
“后勤不后站，我也要为抗洪抢险出把力，让大家吃上热乎饭。”古窑子食堂的掌勺师傅一边切菜一边说。
8月30日，因暴雨造成线路损毁，为了抢时间、保供应，抢修过程中大家没时间吃饭。公司立即安排食堂加班加点为抢险人员准备餐食和瓶装水，及时将热乎可口的饭菜送到他们手上，全力做好一线作业人员后勤保障工作。
“看到后勤保障工作人员将热腾腾的饭菜递到我们手里，心里特别感动。相信我们一定会圆满完成任务，早日恢复电力设备状态。”抢险人员说道。
月满中秋，情暖一线。9月17日上午8时，一辆辆满载慰问品的车辆从古窑子基地缓缓驶出。公司党委副书记、总经理陈存兵一行深入宁东铁路沿线，实地了解节假日值班安排及安全生产情况，并向一线职工致以节日的祝福。每到一站，由各站区组织人员集中有序领取慰问品，职工们提着沉甸甸的中秋慰问品，脸上洋溢着幸福的笑容。
险情发生后，生产技术部调度所立即启动应急预案，组织党员骨干加岗盯控、科学调度，动态调整列车开行方案，有效组织工务、电务及委外单位专业管理人员第一时间赶赴现场，精准高效指导抢险工作。
闻令而动，筑牢支部“桥头堡”。公司各级党组织迅速组建7支党员应急抢险突击队，引导党、团员青年在防洪防汛主战场上当先锋、作表率，主动承担起急难险重任务。队员们凝心聚力、攻坚克难，第一时间将防洪备品、值守用具以及餐饭及时送到现场防洪职工手中，用实际行动在防洪抢险一线筑起了坚强的“红色堡垒”。
冲锋在前，展现党员“硬担当”。100余名党员、团员闻“雨”而动、逆“风”而上，带领广大职工群众投身到这场“大战大考”中，一个个险情化险为夷。截至9月23日，累计出巡、添乘检查500余人次。
“近期降雨频发，工作时我将保持精力集中，认真盯控列车运行。遇有降雨情况，我们要加大困难区段货物列车放行间隔，及时与现场联系，如遇有险情，坚决执行‘拦、停、扣’措施，避免将货物列车滞留在高风险区段。我们会竭尽全力，坚决确保汛期行车安全。”宁东铁路调度所主任陈春元坚定地说道。
与汛期赛跑，项目建设不松劲。电气化建设项目部按照公司防汛备汛安排部署，积极应对暴雨天气变化，及时转发预警信息，灵活调整施工计划，做到下雨一律停工、停工一律待命、待命一律备勤。暴雨期间，施工天窗全部取消转为上线巡视检查，分三组对古范线、上宁线、马清线和配马区间接触网工程进行巡检，并对鸳鸯湖电力机务段、牵引变电所、生产调度指挥中心房建工程进行全面检查，全力保障人员、设备和工程的安全度汛。中铁一局宁东铁路无缝线路换铺项目部、中铁电气化局电气化改造工程项目部两家施工单位分别派出149人、175人支援防汛抢险工作，为恢复运输秩序和行车安全作出突出贡献。
疾风知劲草，危难见担当。在这场防洪抢险战役中，西部创业广大职工不畏艰难险阻，坚守防洪一线，以“时时放心不下”的责任感和“事事心中有底”的行动力，时刻紧绷防汛安全弦，打好汛期主动仗，全力确保汛期安全，共筑运输安全的坚固防线。
来源 | 《神华能源报》
编辑 | 党群工作部
审核 | 吴国廷
