10月30日上午，随着最后一方混凝土浇筑完成，由广东铁投集团所属广湛铁路公司出资建设、中国铁路设计集团EPC总承包、中铁建设集团有限公司承建的茂名南站站房主体结构顺利封顶。这标志着茂名南站建设全面转入二次结构、钢结构施工阶段，广湛高铁房建标段建设再次取得新进展。
茂名南站位于广东省茂名市电白区坡心镇，紧邻茂名市区和南海。属新建车站，站房线侧平式，车站总规模为3站台7线，其中 2 条正线，站房总建筑面积14999.95平方米，采用上进下出的流线组织方式。茂名南站以“日出南海，海韵明珠”为设计理念，用现代的设计手法诠释了茂名滨海文化的特色，主体建筑以南海的海浪为设计原型，优美、坚挺的轮廓象征着，城市驾驭江海、破浪前行的发展势头。
此次茂名南站站房主体结构顺利封顶，进一步推动了茂名南站“精雕细琢，创精品”目标建设进程，为高质量、高标准完成后续施工奠定了坚实的基础。中铁建设广湛铁路房建二标项目部副经理吴战成告诉记者:“我们中铁建设集团自从承接了茂名南站建设任务以来，从去年11月份跑步进场，经历了桩基工程到地基工程以及到现在的主体结构封顶，我们通过科学组织丶安全谋划，在保质量、保安全的前提下，保障了站房主体结构的顺利封顶。接下来，我们要进行二次结构的砌筑、钢结构的吊装以及装饰装修样板的确认，为下一步的顺利开通保驾护航。”
茂名晚报记者了解到，为保证站房主体结构顺利封顶，广湛铁路公司、中国铁设广湛铁路工程总承包项目部组织中铁建设项目团队精心策划、提前部署，面对台风暴雨恶劣天气，提前用专业软件对现场部分独立的高支模架体结构进行排布、验算，并在架体搭设过程中采用连墙件等方式与主体结构进行拉结，充分保证架体安全、稳定。同时，各方密切关注天气变化，围绕项目重要风险点开展隐患排查、做好应急物资保障和薄弱环节检查等工作，加强风险辨识、日常检查和专项检查力度，多措并举筑牢防汛安全防线，实现了安全管理的事前预防,事中控制,事后处理统筹推进，有效保障了茂名南站主体结构的施工节点目标，为后续施工创造了良好的前提条件。
目前，茂名南站已全面进入站房钢结构和二次结构施工阶段，建成通车后，将助力广东在全国率先实现“市市通时速350公里高铁”，进一步发挥粤港澳大湾区的引领和辐射带动作用，推动周边地区高质量发展。
文字：梁奈 魏奇
图片、视频：岑稳
编辑：黄宇彬
初审：梁奈
终审：郭瑞祥
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