印度航运巨头SCI再次招标欲购入6艘二手船舶
近日，印度国有航运公司Shipping Corporation of India（SCI，印度航运公司）发起新一轮二手船舶购置招标，计划通过扩充船队以减少对外国航运公司的依赖。此次招标或将为包括中国在内的全球船东带来新的市场机会，尤其是目前市场运价走弱，船东出售船舶的意愿有所增强。
根据SCI发布的公告，此次招标的具体需求包括：
一艘12000-18000 TEU的二手船或新造船再销售船舶（不超过15年船龄，至2024年10月31日），外加一艘同类型船的选择权；
两艘1500-2500 TEU的二手船或新造船再销售船舶（不超过15年船龄），外加两艘同类型船的选择权。
此外，所有招标船舶需建造于有经验或声誉良好的船厂，且未配备压载水处理系统（BWTS）的船舶将不被考虑。
这是SCI在2024年初首次尝试采购集装箱船招标未果后的第二次尝试。由于红海地区停火后市场运价预期下行，SCI此次采购或将吸引更多市场关注。值得注意的是，SCI的采购需求涵盖了12000-18000 TEU的大型集装箱船以及1500-2500 TEU的支线集装箱船，种类多样且灵活性高，为全球，特别是中国的船东提供了更多的合作可能。
提升本土运力，减少对外依赖
SCI目前拥有两艘4400 TEU的集装箱船，即“SCI CHENNAI”（自营）和“SCI MUMBAI”（由X-Press Feeders运营）。此外，公司还租赁了9034 TEU的“SCI DELHI”用于印度至欧洲IPAK航线，并以短期租赁形式运营1970 TEU的“AS ALEXANDRIA”服务于坎德拉至科钦航线。
疫情期间，印度航运业对外依赖的现状被进一步放大，约99%的出口货物由外国航运公司运输。在运费高企时，这一依赖性为印度出口商带来了巨大挑战。因此，SCI计划在印度政府港口、航运和水道部的支持下，逐步扩大本土集装箱运力。此次船舶采购正是其战略扩张的一部分。
联系主编：15998511960
