2024年9月11日，太空日报第84期
SpaceX今早发文，他们最近收联邦航空管理局（FAA）的通知，星舰第五飞的发射许可要到11月下旬了，比之前通知的9月中旬推迟了2个多月。
而这种延迟不是基于新的安全问题，而是由多余的环境分析造成的，甚至阻挠发射的原因荒谬不堪。
SpaceX主要说了四点原因。
一、源于今年8月CNBC的不实报道
Credit:SpaceX
今年8月，CNBC报道，德克萨斯州环境质量委员会 (TCEQ) 向 SpaceX 发出了违规通知，警告SpaceX违反了环境法规，多次排放污染物。涉及的内容就是星舰的水冷火焰偏器（water-cooled steel flame deflector）。
SpaceX解释说，他们的水冷火焰偏器使用的是可饮用的水，未与任何工业流程接触。每次使用后，排出的水样本显示污染物含量极低，完全符合德州许可标准。包括TCEQ、FAA和美国鱼类和野生动物服务局在内的机构在评估后确认，不会对环境造成危害。
尽管美国环境保护局（EPA在）2024年3月对SpaceX发布了行政命令,但SpaceX认为这是在缺乏对系统实际操作理解的情况下作出的决定。双方在会议后同意SpaceX申请个人排放许可证，并于2024年7月提交申请。EPA表示不打算停止SpaceX的测试或发射。
关于罚款问题，SpaceX解释罚款源于与TCEQ和EPA的文书工作分歧。虽然SpaceX不同意指控，但选择和解以专注于其重要任务。EPA确认水冷火焰偏器的操作无需改变，仅许可证的名称更改了。
二、星舰舰落区炸鱼
因为星舰的第五飞，星舰一级溅落区的位置有了微小的变化。SpaceX发射前已对可能对受保护的海洋生物的影响进行了详细分析，并且尺寸较小，且落区内海洋生物分布稀疏，直接影响的概率几乎为零。除了SpaceX的猎鹰火箭外，其他火箭的分段都会落入海洋，此操作是火箭发射行业的标准做法。
三、音爆问题
Credit:SpaceX
SpaceX指出，超级重型助推器返回时产生的声爆对环境和动物的影响微乎其微。尽管已有研究显示声爆不会对野生动物产生负面影响，FAA仍批准了美国鱼类和野生动物管理局额外60天磋商。
四、鸟类保护
参考
[1]https://www.spacex.com/updates/#starships-fly
