今天上午，
市政府新闻办举行
“扛起新使命 区县谈落实”
系列主题新闻发布会万州区专场。
新闻发布会上，万州区委副书记、区政府区长、万州经开区党工委书记（兼）李庆详细介绍了万州在建强综合枢纽、扩大对外开放上的具体举措。
万州处于全国版图的几何“中心点”，
是南来北往、东出西进的
交通主动脉交汇之地，
是典型的“铁公水空”交通枢纽城市。
交通物流一直以来都是万州最大的优势，
也是万州开放发展的底气所在。
刚才我提到的“四枢纽两口岸一中心”的交通物流定位，
将加快形成“东西南北四向畅通、
铁公水空四路协同”对外通道新格局。
一是畅联大通道。目前，我们正聚焦构建立体综合交通体系，加快成达万、渝万、渝西高铁等重大交通项目建设，有序推进中欧班列渝东北集结点建设，谋划布局万黔、万张高铁等南向通道，打造向东直连大海、向西直通欧洲、向北直到东北、向南直抵东南亚的外联大通道。
到2027年，随着一批重点铁路建成通车，可实现万达开地区半小时直达，1小时到宜昌，2小时到西安、武汉，3小时到郑州；到2030年，万州到北上广仅需5小时。
二是培育大物流。新田港是长江上游唯一常年365天通航、停泊万吨级船舶的深水良港，铁路直达港口前沿。西部陆海新通道、长江黄金水道等在万州高效衔接，经万州运输货物成本更低、效率更高。比如通过江海联运，非洲矿石直达万州，平均1吨的运费只需50元。我们还将开辟中亚经新疆至万州的国际大宗物资通道，在西安、兰州等地建设“无水港”，加快“一城一港”整合，推动新田港“前港中仓后园”建设，打造区域性大宗商品物流组织中心。
三是促进大开放。万州拥有渝东北唯一的国家级经开区和综合保税区。全市7个开放口岸中万州独占2个，是全市唯一有航空、水运“双口岸”的区县。
我们将加快万州经开区建设自贸试验区联动创新区，推动万州综保区创建跨境电商示范区，培育壮大保税产业，打造服务川渝东北开放型经济发展重要平台。同时，我们还将加快口岸基础设施建设，深化“抵港直装”“到港直提”等通关模式，探索推进快速通关改革举措，提升跨境贸易便利化水平。
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