燃油服务提供商中燃泛国石化(CPN)与香港中华煤气有限公司(Towngas)建立合作伙伴关系，共同开发国内外绿色甲醇船用燃料市场，并推动香港成为绿色船用燃料中心。为此，CPN 与港华燃气最近签署了一份谅解备忘录 (MoU)，就绿色甲醇燃料分销展开合作。根据协议，港华燃气将向 CPN 供应其自产的 ISCC EU 和 ISCC PLUS 认证绿色甲醇，而 CPN 将负责向其客户分销绿色甲醇。煤气公司亦会提供支援，处理技术查询及提供产品认证文件。据称，港华燃气是中国大陆首家获得 ISCC EU 和 ISCC PLUS 绿色甲醇认证的企业。该公司在内蒙古鄂尔多斯拥有一家甲醇生产工厂，该工厂采用专有技术将生物质和城市垃圾转化为绿色甲醇。预计到 2025 年，产量将达到每年 15 万吨，服务于海运和化工行业。该公司计划改造现有设施，逐步将年产能提高到 30 万吨，支持国际海事组织 (IMO) 到 2050 年左右实现国际航运净零碳排放的目标。中华煤气执行董事兼首席财务官杨礼明就该谅解备忘录表示： “中华煤气致力扩大绿色甲醇产能，并通过行业合作，响应政府最近颁布的《绿色海上燃料加注行动计划》，为香港发展成为绿色海上燃料加注中心作出贡献。”中远海运集团董事兼副总经理钟迪康表示： “实施绿色甲醇开发是落实绿色海上燃料加注行动计划的重要一步。作为香港最大的燃油供应商和贸易公司，中远海运集团积极与合作伙伴共同制定替代性海上燃料的长期发展计划，助力巩固和提升香港的航运业优势，为建设香港绿色港口作出贡献。”政府于2024年11月15日公布《绿色海上燃料加注行动计划》，订立清晰的策略和行动，推动香港发展成为优质的绿色海上燃料加注中心。目标包括遵循国际海事组织所订的减排目标，到2050年左右实现国际航运净零碳排放;到2026年，将香港注册船舶的碳排放量减少至少11%(与2019年相比)，并确保政府船队中55%的柴油船舶改用绿色船用燃料;到2030年，将葵青货柜码头的碳排放量减少30%(与2021年相比)，并确保7%的香港注册船舶使用绿色船用燃料。为达致上述目标，《行动计划》列出五项绿色策略及十项行动，涵盖绿色船舶燃料供应、基础设施支援、港口减排、激励措施、与内地及海外合作，以及人才培训等广泛领域。随着《行动计划》的及时实施，政府预期到2030年，香港每年将为以液化天然气或绿色甲醇等绿色船用燃料驱动的远洋船舶提供加油服务超过60次，涉及绿色船用燃料超过20万吨。编辑：LNG技术与经济
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