南非的物流行业正遭遇一场前所未有的危机——一群新兴的“黑手党式”犯罪集团正在将目标锁定在货运和配送企业，频频对送货车辆发动袭击。这些有组织的犯罪行为不仅加剧了经济不稳，也让物流行业步履维艰。
建筑和水罐车“黑手党”先行，物流业成新猎物
南非的“建筑黑手党”通过暴力手段强行要求分取建筑项目利润，令全国多个重要项目搁浅、成本飙升。与此同时，“水罐车黑手党”在水资源匮乏的地区垄断供水，以高昂的价格牟取暴利，让许多本已困苦的社区雪上加霜。
如今，物流企业的送货车成了新的袭击目标。Tracker South Africa数据显示，2024年上半年，劫持企业车辆的案件占所有车辆犯罪的54%，其中商用车辆面临的风险远高于私人车辆，特别是在东开普地区，企业车辆被劫持的可能性比私人车辆高出43%。
企业挣扎求生，安保成本飙升
这些劫匪的目标不仅是车辆，更是车上运输的贵重货物——从快递包裹到大型货物，几乎无一幸免。物流企业如The Courier Guy等不得不采取极端措施，雇佣武装护卫，增加安保支出，以应对这些愈发猖獗的袭击。然而，这些额外的安保成本正逐渐侵蚀企业的利润空间，让原本就压力重重的物流企业更加举步维艰。
地区差异明显，犯罪手段不断升级
Tracker首席运营官杜马·恩戈博指出，犯罪的形式和风险因地区而异。在豪登省，盗窃行为愈发高科技化，利用无钥匙进入技术盗走车辆，而在东开普，经济不稳和高失业率导致劫持案件激增。对于这些犯罪分子来说，劫持货车是一种快速且无迹可寻的暴利方式。
企业能否在高压环境中重振旗鼓？
面对这些不断升级的“黑手党式”袭击，南非企业正在经历一场生存的考验。安保成本的不断增加让企业苦不堪言，必须在运营风险与经济可行性之间权衡。要解决这一日益复杂的局势，私营企业和执法部门需要紧密合作，共同对抗愈发猖獗的有组织犯罪，恢复市场秩序，让企业得以在动荡中找到生存之道。
