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在银川，随着时代的发展，现在人们出行，坐火车（高铁）已经不再是唯一选择。可是在几十年前的那个激情洋溢的年代，“铁老大”可是人们出行，尤其是走远路的首选。
银川火车站银川火车站也不例外，对于很多老银川人来说，火车站承载了他们太多的记忆。其中对于很多支宁人来说，这是他们梦开始的地方。
他们也是从这里第一次接触宁夏，了解宁夏。很多人也没有想到从下车那一刻开始，他们就和宁夏再也分不开了。也可以这样说，银川火车站也见到了和感受到了了无数支宁人的笑脸，期待和期翼的心情。
说起银川火车站，它是伴随着“包兰铁路”的贯通而出现的。从某种意义上来说，它也可以说是宁夏成立自治区的献礼工程吧？
在此之前，银川的人们想要看到或者坐上火车，往南要先走到西安或者是到兰州才能实现，往北，则要到包头才能坐上火车，那时候的交通又没有如今这么方便，所以只能是一番折腾。
通火车后，马上就迎来了宁夏的第一次大建设时期。所以，银川火车站迎来了来自五湖四海支援宁夏建设的人们，紧接着就是三线建设的人们，再后来就是知青们，他们有一个共同的名字，那就是“支宁人”。
绝大部分人都是坐火车来的。所以，对于银川火车站，他们的记忆也是最为深刻的。
银川火车站最开始是在上世纪的五十年代末期才开始使用，位于如今的金凤区上海西路惠北巷1号。这个位置地处西花园和新城（新满城）之间，离双渠不远，但是地势比较高。这个地方在清朝时期是属于新满城八旗兵的田地（产田）。
后来在民国到来，“宁马”占据宁夏之后，镇守使马福祥“杯酒释兵权”遣散了满营八旗兵，这里也渐渐荒芜了下来。只有西花园被开辟成为机场，名为“西花园机场”。
后来火车站选址在此，一个是因为西花园机场不远，一个是银川的发展方向是往西，需要带动区域，再一个就是因为包兰铁路在此过境。
很多支宁人一下火车，就被分配到银川各处开始了他们人生的新阶段，只有逢年过节回老家探亲或者返乡，才
也有相当一部分支宁人甚至都没有到银川火车站，在惠农就已经停留了下来，很多人也成了如今的“老惠农人”了，这里面就更多故事了。
到了八十年代末，新的银川火车站作为三十大庆献礼工程落成，它也成为如今很多人都熟知的“火车西站”，对于支二代和支三代的人们来说，这个站是他们回“老家”探亲的起点。在他们的心里，其实银川已经是他们的故乡了。
而随着更新的“高铁站”出现，银川火车站也实现了它的跨越，成为了银川一张靓丽的名片。
不过，随着时间的流逝，很多支宁人们也成了“老银川人”，对于那个只有三个建筑物：候车室、调度室、厕所，门前有移库大柳树的老火车站，或许只有他们才记得模样了吧？
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