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顺风车的初衷是分摊油费、共享出行。因此，对乘客来说，顺风车的价格是以低廉、实惠而著称。
也因为顺风车的价格十分便宜，当下有很大的一批乘客，在出门打车时（尤其是长途行程）都会优先选择顺风车。加之，现在有很大一批车主在跑顺风车，乘客也就基本能够找得到合适的行程，找得到愿接的司机。
乘客在打车方面精打细算，完全可以理解，也无可厚非。但是，某些乘客太过于精打细算，就让整个事情开始有些变味。
近日，就有车友和大家分享了一笔全程只有700米，而价格只有0.9元的顺风车订单。
从地图来看，起点到目的地只是隔着一条马路，不要说是打车，就是走路过去也只是一两分钟的时间。
就是这么短的距离，乘客懒得走路（可能提着太多重物，又或者腿脚不方便），想要打车过去也就罢了。但是，这个乘客打的却是一笔顺风车，就连一个网约车起步价的钱都不愿意出，也不给司机这个机会。
虽然，这不是我们所见过的里程最短，报价最低的一笔顺风车订单。此前，某顺风车平台还出现过一笔行程只有400米，而价格为0.57元的超级短单，给人留下十分深刻的印象。
乘客这样来下单，自然是想要以最低的价格，来享受“专车接送”的服务。但是，她又有没有考虑到，自己这样堪称是“侮辱性”的报价，真的会有司机愿意接单吗？
她真的以为，哪怕司机就在自己的身边，他也会愿意为这一块钱都不到的车费，去送她吗？真的以为司机穷到差这一块钱，来给自己救命吗？
往小了说，这是浪费大家的表情，往大了说，这俨然是伤害大家本来就比较薄弱的“感情”。
当然，如果这是司机自己刷的一笔假单，以此来提高自己的完单率，或者完全是无聊才这么干，那就是另外一回事了。
从这些案例可以折射出，不仅有些乘客的下单方式有问题，平台的管理规定也值得反思。
顺风车固然不同于传统意义上的网约车快车，但是，难道顺风车不应该，不能够像快车那样设置一个很基本的起步价吗？
老是墨守成规的以订单的里程数的制定运价，自然也就很难避免像上面这种简直就是“恶意”下单（超级短单）、刷单的尴尬现象。
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