荷兰海滩最后机会；鹿特丹电车发生枪击；胖胎自行车最低年龄...

文摘 2024-09-06 01:32 西班牙

荷兰海滩最后机会，9月温暖周末

荷兰的夏天还未结束。本周末前的天气将持续温暖，阳光充足。据Weerplaza报道，今天下午大部分地区阳光普照，气温上升至25至28摄氏度。周五，北部地区的夏天气息尤为明显，而南部则可能出现一些云层和零星降雨，气温仍然维持在接近25摄氏度的温暖水平。

周六气温达28度

本周六，天气几乎干燥无雨，阳光将继续将气温推高，预计大部分地区气温在25至28摄氏度之间。东南风的作用使得西部海滩也将保持夏季的温暖气候。

根据Weerplaza的说法，通常九月初的最高气温为20度左右，而本周末的气温将明显超过这个水平。不过，北部省份如IJsselmeer和瓦登岛的气温可能略低，仅为21至23摄氏度左右。晚间气温依然舒适，至晚上9点仍可达到24摄氏度，是户外烧烤或海边活动的理想时机。

周日天气

周日的天气将略显多变，全国范围内将有零星降雨和雷暴，但间歇的阳光依然会让气温保持在22至26摄氏度之间。预计傍晚雷暴将再次带来短时强降雨。

下周气温开始下降。

鹿特丹电车发生枪击事件

在Rotterdam，今天下午发生了一起电车遭枪击事件。两人在此事件中受伤。枪手逃跑，目前尚未被逮捕。据警方透露，其中一名受伤者也已经逃离现场。

枪击事件详情

该枪击事件发生在Groene Hilledijk，大约在13:15左右。根据警方的说法，一名男子向电车开枪，车内的两名乘客受伤。

伤者情况

据Rijnmond报道，其中一名受伤者已被送往医院，伤势不明。警方表示：“另一名伤者离开了电车，至今下落不明。”目前，嫌疑人也仍然在逃，警方尚未找到任何线索。

调查进展

警方表示，仍在全力搜捕枪手，并已封锁该区域进行调查。警方在现场附近发现了多枚弹壳。同时，警方呼吁目击者以及持有摄像资料的公众提供线索，帮助调查。

为胖胎自行车设置最低年龄14岁

De Tweede Kamer（荷兰议会下院）希望为驾驶肥胎电动自行车设定最低年龄为14岁。同时，驾驶这种宽胎电动自行车还必须佩戴头盔。PVV党派支持VVD和NSC的提案，因此该提议在议会中已获得多数支持。PVV议员Hidde Heutink在接受RTL Nieuws的采访时确认了这一消息。

安全担忧引发讨论

关于这种肥胎电动自行车的讨论已经持续了一段时间。许多年轻驾驶者将这种自行车进行非法改装，导致速度大幅提升，常常因此发生事故，造成伤害。

部长对实施提议持保留意见

PVV的基础设施部长Barry Madlener此前曾表示愿意采取措施，但公开质疑此类限制的可行性和必要性。他指出，限制肥胎自行车可能会带来“重大影响”。他说：“我们不应该成立所谓的‘肥胎警察’，这并不能解决问题。”

此外，部长还对如何在法律上区分肥胎电动自行车和普通电动自行车表示怀疑。提案的发起人认为可以找到差异点。不仅是轮胎更宽，肥胎自行车的重量也更大，座椅无法调节。根据VVD和NSC的说法，这些以及其他标准足以做出区分。

年龄限制的调整

此前曾有人提议设定12岁的年龄限制，但这在现实中难以执行。只有14岁及以上的人员才能依法出示身份证明，因此将最低年龄定为14岁更为合理。

下一步

这些党派将在下周的交通安全辩论中正式提交这一动议。届时，部长Madlener将表明他对该提案的看法。此前他曾表示，他将遵从议会的意愿。

KLM飞行员短缺

荷兰皇家航空公司正在召集兼职飞行员增加飞行时间。该公司表示目前正面临飞行员短缺，担心无法满足日益增长的航空旅行需求。荷兰飞行员协会（Vereniging Nederlandse Verkeersvliegers）主席Camiel Verhagen对此表示质疑：“在我们看来，兼职飞行员并不是问题所在。”

飞行员选择兼职工作的原因

与荷兰其他行业类似，越来越多的人选择兼职工作。然而，飞行员通常对自己的职业十分忠诚，他们通常一生都从事同一份工作，并且不会频繁更换航空公司。但由于个人原因，部分飞行员会选择减少工作时间。例如，长时间离家、执行长途航班、时差影响和夜班工作等因素可能促使飞行员做出减少工作量的决定。然而，KLM的数据显示，85%的飞行员每周工作四天或更多。

飞行员的工作量与灵活性

Verhagen指出，KLM飞行员工作非常努力。“此外，最近也已经达成了更多工作时间的协议，因此飞行员们提供了很大的灵活性。”正因如此，Verhagen对KLM管理层将飞行计划问题归咎于飞行员的言论感到惊讶。

尽管部分飞行员确实在兼职工作，但这种情况与2018年相比并没有变化。“当时的航班数量更多。”Verhagen认为，问题在于航空旅行需求的快速恢复。“在疫情期间，许多事情停滞不前，包括飞行员培训系统。而培训恢复得过晚，导致目前没有足够受过良好训练的飞行员可以到位。”

KLM的应对措施与未来展望

KLM无法强制要求飞行员增加工作时间，因为在荷兰，兼职工作是一项基本权利。Verhagen表示：“我们也感到有责任将乘客送达目的地。因此，我们将与公司展开对话，寻找解决方案。”

目前，尚未找到具体的解决方案。Verhagen认为问题的根源在于飞行员培训：“这需要有针对性的措施，但短期内还无法实现。”

新闻来源；ad,nu,nos,pzc

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