乘坐平流层气球穿越大西洋

百科 2024-12-05 09:58 北京

2024 年 6 月 26 日，名为“Transat”的开放平流层气球（OSB）在穿越大西洋 3 天 17 小时后降落在加拿大北部。由加拿大航天局领导的法裔加拿大团队将回收吊篮、飞行链和气球球体。

CNES 首次发布了能够穿越大西洋，从瑞典到加拿大远北地区的高空气球，这是一项真正的技术挑战，并展示了这种浮空器的多功能性。作为 TRANSAT 2024 气球释放活动的一部分，该飞行由瑞典基律纳 Esrange 基地的 CNES 团队运营，使 CNES 能够扩展其在该领域60 多年的专业知识。

Transat 已经能够携带来自法国、瑞典、德国和加拿大实验室的 8 台仪器，这些仪器的目标是在大空间尺度上研究大气的化学成分。为了执行其任务，这个总质量为 2.9 吨、体积为 800,000 m³ 氦气的气球在飞行期间随吊舱上升到 40 公里的高度，飞越瑞典、挪威、格陵兰岛，然后飞越加拿大。气球在高纬度的夏至前后组织起来，受益于持续的阳光使其能够保持在恒定的高度和平流层东风将其推向加拿大。

除了科学活动之外，Transat 飞行还是 CNES 气球机组人员的一项技术壮举。为此，CNES 部署了大量资源来密切监测气球的进度，也始终与机上的科学仪器互动，包括在飞越海洋和最偏僻的地区。在地面上，在格陵兰岛西海岸安装了一个远程监测站，可以实时监测气球的通过情况。此外，在机上增加了 Inmarsat 卫星链路，以冗余运行服务舱上的 Iridium 链路，从而可以确保在监测站范围之外的区域进行通信。

这次飞行还使测试“MEDOR”的有效性成为可能，这是一种机载可再生能源系统，由于专用的伺服枢轴，在整个飞行过程中，允许在吊舱下部署超过 6 平方米的太阳能电池板指向太阳。MEDOR 使为所有科学仪器提供电能成为可能，同时大大限制了机上电池的数量。

这次飞行的成功标志着一个新的阶段。它大大提高了高空气球飞行的性能，并使 CNES 能够设想一种新型服务：满足更多科学家的需求，同时受益于与使用气球相关的优势。作为创新平台，气球具有不可否认的优势，尤其是在生态和部署速度方面。

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