铁路建设高效推进、高速公路网络不断完善、运输保障蹄疾步稳、国省干线畅通无阻、农村公路提档升级……从“走得了”到“走得好”,从服务改善民生“最后一公里”到打通“大动脉”畅通“微循环”,翻开张掖的交通地图,一张外联内通、覆盖城乡的综合立体交通网正在加速编织。
数据显示,近年来,张掖市先后建成G0611张扁高速公路等高速、国省干线和旅游公路15条,全市公路通车总里程14092公里,优良中等路率保持在85%以上,实现了县县通高速(一级)公路的目标……
经济发展,交通先行。近年来,张掖市坚持围绕区域性综合交通枢纽城市定位,着力打通“大动脉”,加快建设便捷高效的综合立体交通网络,努力提升城市交通供给质量和服务效率,“人享其行、物畅其流”的美好愿景正在加快成为现实,交通运输高质量发展的实绩实效不断为城市的幸福感“加码”赋能。铁路是支撑城市高质量发展的重要基础设施,是打通区域连接、构建交通枢纽、促进融合发展的城市“主动脉”。兰州至张掖高铁武威至张掖段正式开工建设,项目建成后,兰张高铁全线贯通,将进一步完善我国西部地区高铁网,加快形成河西走廊快速客运通道,极大便利沿线人民群众出行。
公路项目也在确保质量的前提下加快建设。先后建成G0611张扁高速公路等高速、国省干线和旅游公路15条645公里,全市公路通车总里程14092公里,公路网密度36.51公里/百平方公里,实现了县县通高速(一级)公路的目标,全市互联互通、四通八达的交通网络已形成,居中四向、辐射周边的区域交通枢纽地位更加突出。路网体系的不断完善,为沿线区域经济交流与发展打通关键脉络,大幅提升区域通行效率,货运承载量显著攀升,过往车辆川流不息,带动产业要素加速流动。路网是一座城市的“筋骨”,路网建设承载着百姓民生的幸福期盼,更牵引着乡村振兴发展的步伐。近年来,张掖市坚持将农村公路建设与国省干线公路建设同步规划,不断加强城乡联结,畅通内部交通“微循环”,助推城乡区域协调发展。2016年率先实现村村通硬化路、通客车目标,2023年在全省率先实现乡镇通三级及以上公路目标。2024年完成22.93公里自然村(组)通硬化路,86公里村道安防工程、4座危桥改造项目全面完工,率先实现具备条件的自然村(组)100%通硬化路;56公里军民融合道路加快实施,高质高效完成建设任务;X008西大河至平羌口道路和高台县北部滩农旅融合产业园配套基础设施建设项目(二期)完成建设任务;加快实施争取新增农村公路现代养护试点工程。2024年,争取到位中央车购税、省级奖补资金共22872万元。持续推进“四好农村路”示范创建提质扩面,指导临泽、高台县有序推进“四好农村路”全国示范县创建。此外,依托城乡一体公交网络,打造串联七彩丹霞、葡萄欢乐谷、温泉康养、田园采摘等景区景点的“彩虹动线”,带动乡村旅游人数、经济收入增长;延伸服务触角,紧盯企业和群众现实需要,开通劳务务工、企业通勤、城乡就学、客货邮融合等“专线”,不断提升旅游服务质量和群众出行满意度,为推动经济发展注入新活力。
多措并举惠民生 群众出行更便捷
交通,一头连着发展、一头连着民生。近年来,张掖市围绕打造人民满意交通,聚焦市民出行的烦心事、揪心事,坚持从细节着手、从微处创新,不断提高交通运输服务能力,持续改善交通运输服务品质,用心用情用力解决群众急难愁盼问题,全力以赴办好交通民生实事。全面贯彻《张掖市城市道路交通管理条例》和相关法规政策,对60岁以上老年人乘车实行免费或定额补贴,军人、残疾人和学生乘车优惠。配合教育部门开展中小学生研学游工作,印发《张掖市中小学生研学旅行基地申报认定办法(试行)》,组织开展中小学生研学旅行基地认定、评估、复核、挂牌工作,认定命名了一大批市、县级研学旅行基地,范围涵盖全市各大文旅景点、红色基地、产业园区、科教场馆等,初步形成集红色教育、耕育体验、科普教育、自然探索为一体,具有多维度、多领域和彰显“张掖特色”的中小学生校外实践基地品牌体系。坚持以优化审批流程、引导扩展业务、强化服务保障等为抓手,通过“专项整治+支持引导+整合提升”措施,持续壮大旅游客运企业规模,阶段性加开通景区专线,服务旅游客运。目前,旅游包车量全省第二,旅游客运规模化、高端化经营态势凸显。完善客运工作机制,全市三级以上客运站均增设“游客集散中心”服务功能,各客运班线公司在旅游旺季通过开展景区直通车方式,在火车站、高铁站、飞机场等场所设点售票,直线运达景区旅客。依托公交巴士等客运小程序,引导客运企业开展定制客运服务,张掖出行、山丹如意行、民乐乐乐易行等5个线上出行小程序,采取线上购票、电话预约等方式,上门接送、点对点送达,满足乘客便捷化、个性化出行需求。充分发挥城乡客运班线覆盖面广、班次密、费用低等优势,利用现有市内班线、城乡公交和定制客运车辆开展带货服务,制定完善邮件安检、转运、交接、配送制度,推动农村物流(客货邮融合)发展。张掖市融媒体中心记者 康宁
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