市域动态 | 姑苏区：新增停车位11244个！

文摘 2024-11-15 15:26 江苏

停车是城市综合交通体系的重要组成部分，对促进城市经济社会高质量发展、满足人民群众美好生活需要具有十分重要的意义。今年以来，姑苏区围绕“精细、精致、精微、精雅”目标，聚焦停车供需矛盾突出的重点区域，加快推进停车设施补短板、加强停车信息化应用、深化停车资源共享共用，做好停车管理“提质、增效、创优”三篇文章，截至目前，累计新增、优化停车泊位11244个，擦亮古城宜居宜业宜游幸福底色。

外部新建内部挖潜

增加停车设施有效供给

经常去散步的平海路公园底下新建了两层停车场，到市六中接孩子放学可以安心把车停在不远处的城东停车场……今年，姑苏区聚焦景区、学校、老旧小区、商圈、医院等停车资源紧张的重点区域，大力推进外部新建、内部挖潜工作，多措并举增加停车设施有效供给，满足市民游客的停车需求。

平海路公园停车场

其中，占比最大的是配建停车泊位，包括金地广场、金彩坊等新开业商场在内的配建车位7985个。通过项目带动、改造空置地块等方式，新增平海路公园、西园寺北等13处停车场、2942个公共停车泊位。在宴宫路、寿宁弄等符合条件的主次干道、背街小巷增划317个路内停车泊位，基本形成以“以配建车位为主、路外公共停车为辅、路内停车为补充”的城市停车供给体系。

西园寺北停车场

为进一步破解城市畅停畅行密码，给市民游客外出临时停车带来便利体验，姑苏区还充分挖掘景区、商圈等周边道路临时停车潜力，批量增设“即停即走”临时停靠泊位。今年先后以专用式、港湾式、路侧式三种形式，因地制宜在娄齐路、北园路、广济路等道路施划近300个“蓝框”车位，引导车辆短停快走，不仅方便了网约车、出租车等车辆在重点路段、重要建筑附近临时上下客，还满足了城市配送车辆的作业需求，拙政园、寒山寺等区域周边道路拥堵情况明显改善。

劳动路“即停即走”临时停靠泊位

娄齐路“即停即走”临时停靠泊位

36条道路 1562个泊位

完成智能化改造

作为中心城区一条重要主干道，司前街沿线集聚了商贸、住宅、学校等，每到高峰期，就有不少车辆进出路边泊位。为提升道路泊位周转率和利用率，姑苏区在司前街采用智能翻板设备对路内泊位进行智能化改造，运行以来，平均泊位周转率由原来的2.93车次提升至7.81车次。

智能翻板设备

除了司前街、劳动路等相关主次干道，姑苏区对忆桥弄、电厂路等街巷道路，也因地制宜采用了智能巡检车、地磁、路牙机等设备，分批分期实施了智能化改造，并已陆续投用。目前，郭运路、太宴街等36条道路、1562个泊位已完成了智能化改造，实现了主次干道机动车停车泊位智能化管理全覆盖。

路牙机

此外，姑苏区分两批次推动文体设施、交通枢纽、医疗设施、公园景区、标志性商业体等周边425处停车场，开发应用停车无感支付功能，统一对接至停车平台并上线至“苏周到”APP。后续还将依托停车综合管理平台，做好数据分析、决策管理，不断升级智慧停车管理效能。

错时共享

让停车位“活”起来

“非常感谢光华中学能为我们提供环境这么好的停车场！”这是今年五一假期，从辽宁自驾来姑苏游玩的孙先生在光华中学停车提示卡片上写的一句话。看似普通的一次停车，却让外地游客特地留言表达感谢，背后也是古城停车精细化管理的一个缩影。

今年，姑苏区系统梳理景点周边具备对外条件的区属机关事业单位停车资源，在法定节假日期间向游客免费开放，并根据实际提供卫生间、热水等便利服务。自五一假期起，姑苏区市民文化活动中心等10处机关事业单位停车场、786个车位，累计免费服务了16139车次。免费错时共享停车模式的实施，让机关事业单位内部车位“活”了起来，促进了停车资源良性互动循环。

同时，姑苏区还鼓励社会商业区、办公楼停车场夜间向社会开放，协调了大唐家巷等20个停车场、1514个停车泊位实行错时共享以及停车收费优惠政策，缓解古城居民下班回家停车难痛点。

转载：苏州姑苏发布

审核：王生坤

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