1 一种用于电加热轮胎硫化胶囊的柔性导电膜及加工方法
申请公布号:CN 118919129A
申请公布日:2024年11月8日
申请人:哈尔滨工业大学
发明人:林国昌、田振辉、王友善等
摘要:本发明介绍了一种用于电加热轮胎硫化胶囊的柔性导电膜及加工方法。本发明包括柔性基底层、导电层、封装层及柔性电极,导电层设置于柔性基底层和封装层之间,柔性电极与导电层相连,其中导电层由至少1种的一维导电纳米材料和至少1种的二维导电纳米材料混合制成。本发明目的是解决传统导电加热膜在使用过程中,尤其是在膨胀收缩中容易因应力集中而发生断裂的问题,柔性可拉伸导电加热膜通过优化材料配方和结构设计,显著提升了其可拉伸性,不易形成断裂,从而延长硫化胶囊使用寿命,减少了更换和维护的频率,能够更好地适应硫化胶囊的形变,确保加热膜始终紧贴硫化胶囊内表面,实现更加均匀的加热效果。
2 一种汽车轮胎的快速充放气系统
申请公布号:CN 118876646A
申请公布日:2024年11月1日
申请人:吉林大学
发明人:王建华、谢 飞、王云成等
摘要:本发明介绍了一种汽车轮胎的快速充放气系统。步骤包括:胎压监测、气压增减、控制器、充气装置、分析模块。本发明通过车胎处设置远程控制的进气阀和放气阀,配合车辆车机中行驶路段分析,以及配合车机中的大数据选择合适的车胎气压,在使用过程中自动增减气压,使得在驾驶过程中不同路段都能以最合适的气压经过,来提高驾驶体验。如在松软路面行驶时,降低胎压,使得汽车行驶阻力和车轮滑转率降低,能更好地驶过该路段,从而避免陷车现象;而在正常路面行驶时,根据胎压情况进行增补,避免地面对汽车的滚动阻力加大,降低轮胎磨损,减少油耗,提高驾驶安全性。
3 一种防火耐压的空气弹簧用复合橡胶材料
申请公布号:CN 118909331A
申请公布日:2024年11月8日
申请人:江苏冠联新材料科技股份有限公司
发明人:苏怀生、井 垒、周国荣
摘要:本发明介绍了一种防火耐压的空气弹簧用复合橡胶材料。其组分和用量为氯丁橡胶 100,阻燃抗压添加剂 20~30,补强剂 50~70,增塑剂 20~25,硫化剂 3~5,促进剂 2~3,防老剂 0.5~0.8。阻燃抗压添加剂是由改性阻燃剂负载纳米氢氧化铝协效形成复合阻燃体系,火灾发生时,复合阻燃体系中会产生含磷基团,促进自身聚合物结构优先降解形成有机膨胀碳层作为屏障,抑制氯丁橡胶的燃烧碳化,保护氯丁橡胶分子网络的结构完整性;提高氯丁橡胶基体阻燃性的同时还能提高氯丁橡胶基体在高温下的耐压性能。
4 可降低轮胎滚阻的填料组合物、低滚阻轮胎胶料和其制备方法及轮胎
申请公布号:CN 118909326A
申请公布日:2024年11月8日
申请人:华南理工大学、山东玲珑轮胎股份有限公司
发明人:沈 虓、余双舰、郭宝春等
摘要:本发明介绍了一种可降低轮胎滚动阻力的填料组合物、低滚动阻力轮胎胶料和其制备方法及轮胎。该填料组合物的组成为白炭黑和改性氧化石墨烯母胶,改性氧化石墨烯母胶是通过氧化石墨烯母胶和聚硫化合物进行混合热处理而生成。填料组合物一方面能够使得白炭黑与改性氧化石墨烯母胶基于吸附作用相结合而阻隔氧化石墨烯的片层,有效促进并用填料在橡胶基体中的分散性;其次能够改善氧化石墨烯与橡胶基体的相容性,并且基于改性氧化石墨烯可参与橡胶的交联反应而使界面结合显著增强;还能够催化白炭黑与硅烷偶联剂的硅烷化反应,有效改善白炭黑与橡胶基体之间的界面作用,从而通过改性氧化石墨烯、白炭黑和硅烷偶联剂的协同效应有效提升并用填料的补强效果并降低胎面胶的滚动阻力。
5 一种轮胎磨损量测量方法、装置、设备及存储介质
申请公布号:CN 118893933A
申请公布日:2024年11月5日
申请人:万力轮胎股份有限公司
发明人:朱学正、彭锦玉、官声欣等
摘要:本发明介绍了一种轮胎磨损量测量方法、装置、设备及存储介质。通过控制汽车以预定车速稳定行驶,在汽车行驶过程中,获取加速度传感器上传的加速度数据,加速度传感器设置于轮胎的胎冠位置,从加速度数据中提取加速度传感器非接地时的加速度平稳值,基于预定车速、加速度传感器到轮胎中心的距离和加速度平稳值计算磨损后轮胎半径,计算未发生磨损的轮胎半径与磨损轮胎半径的差值,得到轮胎磨损量。本发明仅通过加速度传感器感测的加速度即可精确计算出轮胎的磨损量,计算过程简单,降低了成本。
6 一种耐磨的大型新能源汽车轮胎及其制备方法和应用
申请公布号:CN 118956022A
申请公布日:2024年11月15日
申请人:山东华盛橡胶有限公司、山东宏盛橡胶科技有限公司
发明人:张玉亮、赵瑞青、陈建军等
摘要:本发明介绍了一种耐磨的大型新能源汽车轮胎及其制备方法和应用,开发了一种兼顾耐磨性能、低滚动阻力和高硬度的胎面胶,为大型新能源汽车提供了一种新的胎面胶材料。本发明首次采用GEMINI表面活性剂作为胎面胶表面活性剂,解决了其在高温环境下拉伸强度低的问题,使得胎面胶的耐老化和耐高温性能得到了提升。采用碳酸钠配合微波处理提高了胎面胶中组分的分散性,提升了胎面胶制备过程中的合格率。含有该胎面胶的大型新能源汽车用轮胎相比市售轮胎的耐久性能更好。
7 高生物基弹性体垫胶橡胶组合物
申请公布号:CN 118878942A
申请公布日:2024年11月1日
申请人:中策橡胶集团股份有限公司
发明人:张春生、王友善、彭俊彪等
摘要:本发明介绍了一种高生物基弹性体垫胶橡胶组合物。橡胶组合物主要由天然橡胶、多孔三相合金、稻壳灰白炭黑、硅烷偶联剂、活化剂、防老剂、硫化剂和低共熔溶剂按特定比例复配得到。橡胶组合物中使用稻壳灰白炭黑替代了高分散性白炭黑,具有高生物基橡胶材料的特性;通过多孔三相合金的加入有效解决了稻壳灰白炭黑导热性能差的问题;通过低共熔溶剂的加入有效解决高填充量生物基稻壳灰白炭黑制备的轮胎垫胶物理性能差、硫化速率慢、生产效率低的问题。该橡胶组合物制备的垫胶具有优良的导热性能、低生热和高耐疲劳性能,可充分满足轮胎垫胶的性能要求。
8 一种耐温硅橡胶复合物及其制备方法
申请公布号:CN 118909443A
申请公布日:2024年11月8日
申请人:青岛科技大学
发明人:刘玉鹏
摘要:本发明介绍了一种耐温硅橡胶复合物及其制备方法。耐温硅橡胶复合物的制备方法如下:将二茂铁溶于四氢呋喃(THF),冷却后加入叔丁基锂后迅速加入正己烷,得到橙色单取代二茂铁锂盐;将单取代二茂铁锂盐溶于THF,降温后加入氯硅烷的THF溶液,搅拌过夜后减压,得到二茂铁基氯硅烷;将二茂铁基氯硅烷与二氧化硅、甲苯在100 ℃下反应,鼓入氮气除去氯化氢,反应后洗涤得到二茂铁基硅烷改性的二氧化硅;将二茂铁基硅烷改性的二氧化硅、硅氧烷、正硅酸乙酯和二月桂酸二丁基锡混合,真空抽气后固化制备耐温硅橡胶复合物。本发明将二茂铁硅烷通过反应连接到白炭黑的表面,然后加入到硫化硅橡胶中,使得其不具有挥发性,且耐热氧化性能较好。
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