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荆荆高铁位于鄂中江汉平原地区，北起湖北省荆门市连接沿江高铁、襄荆高铁，南至荆州市连接汉宜铁路沟通武汉、宜昌。线路设计时速为350公里，为双线高速铁路，全长约77.48公里。全线共设荆门西站、沙洋西站、荆州站3座车站，其中沙洋西站、荆门西站为新建车站。践行绿色发展理念，荆荆高铁新建桥梁14座，全长约65.41公里，占线路总长度的83.64%，实现铁路建设与生态环保并重，保护沿线的绿水青山。
中国铁路武汉局集团有限公司相关负责人介绍，荆荆高铁是湖北省全资建设的第一条350公里时速的高速铁路，也是全国第一条开通即达速的高速铁路。荆荆高铁连接国家中长期铁路网规划“八纵八横”之一的呼南通道，是湖北省的重点铁路项目，将实现我省17个地级市“市市通高铁”的目标，成为全国第九个“市市通高铁”的省份，荆门与荆州的铁路旅行时间将压缩至24分钟左右，荆门至武汉的旅行时间将压缩至2小时以内。
荆荆高铁建设，荆州站扩建北站房，北站房整体在外观上将具备城楼、重檐、斗拱、台基等特征元素，主要色调为白色和古铜色，室内吊顶呈现倒锥造型，加以现代的手法演绎传统建筑元素“斗拱”特征，既体现了荆楚文化特色，又具有时代感。
“荆州站北站房规模16000平方米，加上南站房1.3万平方米，整体达到了2.9万平方米，南北站房间采用两条地下通道互联，不管从哪个站房乘车都可以抵达任何一个站台，出站也可以根据方向随意选择南北两个出站口。”荆州站工作人员介绍道。
沙洋西站以“荆风楚韵、简书之逸”为设计理念，结合了荆楚建筑的坡顶、飞檐、高台风格，站房面积3990平方米，站场规模为2台4线，站房既体现了沙洋地区的荆楚风韵，也展示了交通建筑的恢弘形象。
“目前，车站基础设备已全部安装到位。设备设施调试正常，安检人员、客服人员也已开展了实操理论培训。对客运站场环境进行了全面清洁。” 沙洋西站客运组织员李玲说。
荆门西站外观如同一架飞机，以舒展流畅的曲线造型凸显荆门航空文化。屋盖采用空间网架形式，造型取自“凤舞荆楚，振翅高飞”，呈现出“一飞冲天”的动感姿态。站内装融入了“荆楚门户”“凤舞”“振翅”“郭店楚简”“火焰”“迎宾出行图”等许多地方元素，展现荆门文化独特魅力。
“我们对站内的智能监控与调节系统等各类设施设备进行全面调试，开展专业培训多次组织模拟演练，完成3000个旅客座椅的摆放，准备好各类票务设备、安检设备、保洁用品等物资，以确保荆荆高铁如期开通。”荆门西站客运组织员胡小玲说。
荆门西站引进智能化服务设备设施，在购票环节更显人性化，将售票厅设计成开放式综合服务中心，开设了4个售票业务“全能型”服务窗口，并在候车室中央的12306服务中心增开了应急售票服务点，让急客能够就近办理行程变更，“一站式”业务办理为旅客提供更便捷的服务。
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武昌南机务段汉口动车运用车间高铁司机岳晨阳告诉记者，荆荆高铁的速度，就一个字：“快”！岳晨阳说，自己开高铁4年了，荆荆高铁的速度达到350KM/小时，比此前所开的高铁耗时更短，效率更高。
陈龙、闻子豪 摄
中铁第四勘察设计院荆荆高铁项目指挥长陈亮表示，荆荆铁路将开通湖北地区去往京津、川陕的铁路新通道，并预留了向南跨长江的条件，将为湖北省经济社会的高速发展提供强大助力。荆门市相关负责人表示：“荆门人民憧憬多年的高铁梦将成为现实。未来，荆荆高铁和相继开工建设的沪渝蓉高铁武宜段、襄荆高铁三条高铁在荆门交会，荆门也将成为国家快速铁路客运大干线的节点城市和全省重要铁路枢纽城市，更好地服务融入以国内大循环为主体的双循环发展格局。”省委决定：这两人履新 | 武汉日历
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