西方丧钟敲响!中国有望实现全方位碾压!

职场   2024-09-10 15:12   山东  
近日,中国长远布局的优势再次凸显,这与某些西方国家短视且急功近利的做法形成了鲜明对比!

长久以来,一些西方国家沉迷于金融市场的浮华泡沫,不惜牺牲实体经济之基,对制造业空心化的严峻现实视而不见,即便后来仓促推出所谓的“制造业回流”策略,也因缺乏实质性的投入与决心,终归于浅尝辄止。在此背景下,中国的长远规划犹如一股清流,其优势日益凸显,与西方国家差距拉大也成为了不争的事实。

据七月数据显示,中国在全球工业产值中占据了35%的份额,这一比例已经超越了排名第二至第十国家的总和。昔日辉煌的G7工业集团,在工业产出上均不及中国。这一对比,无疑是对传统西方工业强国的一次深刻讽刺。

尤为值得一提的是,2024年上半年,中国在新接造船订单上的表现更是惊艳全球,以74.7%的市场份额傲视群雄。而8月的最新战报,更是将这一优势推向极致,中国几乎囊括了全球90%的造船订单,这一连串的数字,不仅是中国制造业实力的直观体现,更是对我们前瞻布局的最佳注解。

而反观西方世界,不仅美国深陷泥潭,其他众多国家的制造业同样面临着严峻的挑战与困境。

近期,德国大众汽车集团的决策层透露出考虑关闭本土工厂、采取极端削减成本措施的意向,以应对那高达50亿欧元的资金黑洞,此消息一出,立刻引发了轩然大波。德国及欧洲各大媒体在剖析这一事件时,纷纷将矛头指向以下几大关键因素:在华销量下滑、决策层失误痛失电动汽车黄金机遇、中国汽车行业崛起带来的压力……

然而,这些只是表象。事实上,大众集团2023年的营收高达2936亿美元,利润达到了152亿美元,稳居全球500强企业第15位。而且今年4月份大众还宣布将投资25亿欧元,用于扩建其位于中国合肥的生产车间和创新中心。试问,如果大众真的陷入了资金枯竭的境地,那它投资合肥的巨资又是从何而来?说白了,这不过是大众意图转移生产基地,逃离德国的又一明证。

当然,这一决策的背后,也离不开德国“去工业化”势力的推波助澜。但众所周知,汽车产业是德国的经济命脉,是德国人赖以生存的根本。如果连这一产业都无法留住,那么德国工业的丧钟无疑已经敲响。

这不仅仅是德国的悲剧,更是许多西方国家的真实写照。

再看中国这边,制造业稳健前行的同时,我们在基建上的长远布局也正彰显独特的优势。近期的中非论坛上,我们为何给予尼日利亚大牌面?原因很简单,我们每年从尼日利亚获取的基建合作收益就高达200亿美元。

而说到基建,同样也离不开中国的大国风范与深远格局。

试想,为何历史上鲜有国家以基建产能输出为引擎,驱动经济增长?原因无他,诸多发达国家心怀私念,企图遏制后进国家的发展步伐。他们深恐,一旦在发展中国家基建遍地开花,那他们便会获得工业化转型的强大动能,从而严重威胁到美国精心构筑的金字塔式全球产业链分工体系。

然而,中国却以一种破局者的姿态,毅然决然地踏上了基建输出的征途。一方面,我们助力了发展中国家经济的腾飞,另一方面,我们也在全球范围内织就了一张庞大的经济网络。基建落成之后,后续的维护与管理,都是收入来源。更重要的是,这些收入相较于传统的商品出口,黏性与价值更高,同时还可以为人民币国际化之路奠定基础。

面对中国的这一战略举措,美国既愤怒又焦虑,因为这一做法无疑会削弱其霸权根基。

按照这个趋势发展下去,用不了多久,中国就可以通过基建,连接起未来的数字经济、货币结算等多个重点领域。甚至可以构建起全球最大的贸易、制造业与数字平台。这一愿景的实现,无疑将颠覆传统国际经济秩序,使美国等传统经济强国面临前所未有的角色反转——从规则制定者转变为新平台的服务提供者。

所以现在美国必然想竭力维系当下的全球分工体系,但讽刺的是,美国手中的筹码已所剩无几。它已无力对外输出基建,甚至连维持本国民众生活所需的商品,都得依赖大规模进口。

最新的数据已经赤裸裸地揭示了美国的困境:7月份,美国的商品和服务贸易逆差环比激增7.9%,高达788亿美元。通胀调整后,商品贸易逆差更是攀升至976亿美元,创下了自2022年6月以来的新高。这一系列数字背后,是美国不得不依靠不断膨胀的内债来维持其对外消费能力,但这无异于饮鸩止渴。

当然,美国的困境非一日之寒,而是长期战略失误与内部治理失效的必然产物。两党间的激烈争斗,不仅是政治分裂的象征,也反映了国家整合资源、应对全球挑战能力缺失的直接体现。在这个充满竞争的时代,若内部无法团结一致聚焦于最关键的领域,那么,即便你曾拥有傲视群雄的超级霸权又能如何?

展望未来全球格局,一个震撼性的前景正逐渐显现:若全球多数发展中国家采纳中国的基建体系,那么,即便美国的人工智能技术再先进,围绕其上下游的产业也不得不遵循中国的标准。而这无疑是对美国技术霸权的沉重打击。

而且现在中国在半导体制造设备上的投入仍在持续加码,足以证明中国发展先进制造业的决心。后续如果在该领域再取得重大突破,那么,在全球先进制造业的舞台上,中国也将占据举足轻重的地位。

未来,凭借极高的性价比,中国不仅可以击败欧美日韩的各产业同行,还可以在全球产业领域形成一个嫁接在基建之上的,以中国为核心的标准体系。到那时,任何形式的霸权都将黯然失色,因为中国已经牢牢掌握了关键的基础设施和制造能力!
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荣茂观察
原“THLDL领导力”。作者:李荣茂,清华大学工商管理硕士;THLDL大课堂、清大领导力创始人、原清华大学领导力创办人、资深投资人。站在中国立场分析国内外政经走势。
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