12月28日周六晚上，在加拿大发生一起航空事故，哈利法克斯斯坦菲尔德国际机场的所有航班短暂停飞。
机场发言人蒂芙尼·蔡斯（Tiffany Chase）表示，事故发生在晚上9:30左右。一架加拿大航空快运航班从纽芬兰省圣约翰斯（St. John’s, N.L.）飞抵哈利法克斯时，在降落过程中出现意外。事故中，飞机在跑道上滑行并起火。
乘客妮基·瓦伦丁（Nikki Valentine）在接受 CBC 采访时表示，飞机着陆时一个轮胎未能正常放下。
“飞机开始向左倾斜大约20度，同时我们听到一种很大的声音，几乎像是撞击声——这时飞机的机翼开始在跑道上滑行，我猜测还有发动机部分，”她说。
瓦伦丁表示，飞机在跑道上滑行了一段“相当长的距离”，飞行员一直努力让飞机停下来。
“飞机晃动得很厉害，我们看到飞机左侧起火，窗户里开始出现烟雾，”她回忆道。
机场发表的一份声明称，事故涉及加拿大航空2259航班，由PAL航空运营。事故发生在大西洋时间晚上9:30左右。
加拿大航空发言人彼得·菲茨帕特里克（Peter Fitzpatrick）表示，飞机在周六晚上抵达后出现“疑似起落架问题”。飞机未能驶入航站楼，机组人员和73名乘客通过巴士撤离。
瓦伦丁表示，机上几乎坐满，撤离用了大约两分钟。
“飞机一侧完全起火了，所以大家都急着撤离，但还是井然有序的.”她说。
据瓦伦丁描述，乘客似乎没有生命危险的伤害，但受到惊吓。
菲茨帕特里克表示，机上没有人受伤。然而，新斯科舍省皇家骑警发言人表示，现场报告了一些轻微伤情。
哈利法克斯地区消防与紧急服务部门也参与救援，但拒绝了采访请求，建议CBC联系机场管理局。
机场表示，目前已重新开放其中一条跑道。在机场关闭期间，四个航班被迫改道，并有部分航班取消或延误。
加拿大运输安全委员会的官员预计今天将抵达现场展开调查。
该机构周日发表声明称，正派遣调查团队调查一起涉及由PAL航空运营的德哈维兰DHC-8-402型飞机的事故。
目前，涉事飞机仍停留在关闭的跑道上。
韩国空难179人丧生
祸不单行，就在当地时间12月29日，一架客机在韩国机场冲出跑道，撞上混凝土围墙并起火，导致机上181人中179人遇难，成为该国历史上最严重的航空灾难之一。
事故发生在全罗南道务安国际机场，距离首尔约290公里。韩国交通部表示，失事飞机是一架15年的波音737-800，从泰国曼谷飞抵务安，事故发生在上午9:03。
据韩国消防部门报告，机上179名乘客和机组成员（85名女性、84名男性，以及10名未确认性别者）在火灾中丧生。两名机组成员获救并被送往医院，目前意识清醒，无生命危险。
据报道，事故发生时，飞机疑似前起落架未能放下，高速滑出跑道并撞击围墙。韩国电视台播放的视频显示，飞机在滑行时触发爆炸，浓烟滚滚，火焰吞噬了整架飞机。务安消防站负责人李政贤（音）表示，飞机完全毁坏，仅尾部结构仍可辨认。
消防部门派出32辆消防车及多架直升机参与灭火行动，现场有约1570名消防员、警察和士兵参与救援工作。
交通部初步调查表明，机场控制塔在事故发生前曾发出鸟击警告，并允许飞机更改降落区域。飞行员在事故发生前发出求救信号，随后飞机滑出缓冲区并撞上围墙。
截至目前，发现的177具遗体中已有88人被确认身份。大部分遇难者为韩国公民，同时确认两名泰国公民遇难。韩国政府宣布将务安指定为特别灾区，并设立一周全国哀悼期。
交通部官员表示，已经找到飞机的黑匣子，包括飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器，后续将进行详细调查，预计数月才能得出结果。
事故发生后，泰国总理贝通丹·西那瓦对遇难者家属表达深切慰问，并指示外交部立即提供帮助。
韩国政府宣布务安为特别灾区，并设立全国哀悼期至本周六。
尹锡悦总统办公室表示，其秘书长郑镇锡主持召开紧急会议，与高级总统幕僚讨论事故情况，并向崔相穆报告了相关细节。尹锡悦还在Facebook上发布声明，向遇难者致以哀悼。
飞机所属的济州航空公司发表声明，向遇难者家属深表歉意，并承诺将尽全力处理善后事宜。公司总裁在新闻发布会上深鞠躬道歉，
并且表示飞机在例行检查中未发现任何机械问题，将等待政府调查结果揭示事故原因。
事故发生后，在务安机场的休息室内，家属听到遇难者名单被宣布时，悲痛欲绝，哭声不断。
波音公司在社交平台X发表声明，表示正在与济州航空保持联系，随时准备为处理此次事故提供支持。
“我们向失去亲人的家庭致以最深切的哀悼，我们的思念与所有乘客和机组人员同在。”波音公司声明中写道。
此次事故是韩国自1997年大韩航空客机在关岛坠毁（228人死亡）以来最严重的航空灾难。
它也被认为是近年来全球最致命的降落事故之一，与2010年印度航空快运客机在跑道滑出并坠入山谷的悲剧类似（158人死亡）。
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