止跌还是向下加速?

财富   财经   2024-07-30 22:35   山东  

这波市场的情绪龙头,始终都是 大众交通和金龙汽车,所以这一波无人驾驶和航天炒作10cm完胜20cm。

除了这两个板块之外,其他基本都是一日游。相对来说,做短线情绪标的朋友,可以多看看10cm股性活跃主流板块中的个股。


今天市场情绪整体是分歧的,两只龙头金龙和大众交通分歧转一致,但是后排的票竞价就直接被按掉了,说明市场情绪在这里已经靠近来一波,风险的整体释放。

不过,后面市场出现分歧,情绪标的也不会直接结束,等后面两个交易日出现风险释放的时候,后面新的重点继续看:

主流板块中,低位的,10cm,有容量的,逆势领队标的。

这一波资金的炒作,前面没来及上车的,一定注意观察分歧之后的新机会。


市场核心标的:

无人驾驶:大众交通、金龙汽车;大众公用、金溢科技、启明信息

商业航天:腾达科技、航天晨光、洪都航空、中信海直

···

指数上

这一波下跌过程中的高点风险是给大家提示到位的,中间会伴随着日线级别的反弹也给大家讲了。

现在唯一不能确定的是,日线一笔反弹这里是不是已经结束了,也就是从2904点反弹到2986点。

如果这里是日线级别反弹的话,为什么事件这么短,空间这么小,我也不知道。

你看看3.19日到3.2的下跌,那个位置日线级别的调整,同样是,时间短幅度低。

那,这里反弹日线级别时间短幅度低,也就可以理解了。 

所以,这个位置,我的个人观点是。
如果你有短线能力,就围绕市场主流去做分歧后的低吸,轻指数重个股。
毕竟这一波无人驾驶和商业航天还没有结束,商业航天又明显在走主升,后面分歧后仍有机会。
但,如果你短线能力有限,最好等本次指数二次探底完成,或者等市场氛围更好一些再说,只有6000亿量,再加上频繁的护盘资金,现在的A股,并不是一个良性的市场。 
就算指数在2850-2800这个区域出现了反弹,后面仍有二次探底的预期。
所以,对于短线能力一般的朋友,耐心等二次探底后市场的机会,而不是随时可能启动向下加速时重仓干。

李刚看盘
个人能做到的是认真、负责、准确率高,抄底逃顶以及个股跟踪样样具备,拒绝任何的模棱两可和马后炮观点,你的持续关注一定会给你带来收益,愿一路同行。
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