吃穿住行中，“薄”成为了一种主流：吃饺子馄饨都爱薄皮的、超薄装的奥利奥、超薄的纸尿裤，就连不久前发布的苹果新品也在极力灌输着薄的理念，直白打出“磅礴的薄”的产品口号。
各行各业都在费尽心思地将产品做“薄”，在机械钟表的世界里，对于薄的追逐也从未停止过。
在比拼复杂功能之外，突破对常规厚度尺寸的把握，超薄技术的实现成为了各大品牌展示缜密逻辑思维、高超制表技艺与先进生产设备的全新方式。
没有最薄，只有更薄，将复杂的机械构造推向极限厚度的竞争，这些超薄腕表的厚度甚至比一枚硬币还要纤薄。
宝格丽Octo Finissimo Ultra COSC
厚1.70MM
自2014年起，宝格丽就开始了对于超薄制表的挑战，从常规时分秒功能、GMT，到陀飞轮、三问、万年历复杂功能的融入，在超薄领域宝格丽至今已缔造了9项世界纪录：
2014年，最薄手动陀飞轮，厚4.85MM
2016年，最薄三问，厚6.85MM
2017年，最薄自动上链，厚5.15MM
2018年，最薄自动陀飞轮，厚3.95MM
2019年，最薄GMT计时，厚度3.3MM
2020年，最薄镂空计时陀飞轮，厚7.4MM
2021年，最薄万年历，厚5.8MM
2022年，最薄机械表，厚1.8MM
2024年，为庆贺品牌140周年及Octo Finissimo系列10周年，宝格丽还推出了Octo Finissimo Ultra COSC腕表，以1.70MM的全新记录，刷新了“世界最薄腕表”记录。
万表世界实拍
如果时至今日，你还在固执认为超薄表只是花架子，那么宝格丽会告诉你，它不止能创造出独特的时尚品味，更能在保证外观纤薄的前提下保质保量。具备高精度、抗震性和抗磁性，这枚超薄腕表通过了瑞士官方天文台认证，为制表业引入全新标准。
万表世界实拍
以表背为主板，采用密度大、硬度高且超耐磨的碳化钨创新材质制作而成，以确保其韧性及耐用性。
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主板之上整合BVL 180手动上链机芯的170个部件，这些部件经过1/10微米光学测量系统的严格筛选，确保尺寸准确无误，同时巧妙呈现出时分刻度盘、擒纵机构以及确保50小时动力储存的大尺寸发条盒等主要功能构造。
为了尽可能削薄厚度，宝格丽还通过优化蓝宝石玻璃表镜的方式，缩减了0.1MM的腕表厚度，推动整表厚度实现1.70MM的超薄成就。
单实现“超薄”的概念已并非易事了，宝格丽还要加上数字技术的玩法，从二维码NFT转化为最新搭载的微型数据矩阵，提供更深入的佩戴体验。结合配备数字显示的专属礼盒，仅需短短几秒，就能完成时间设定和上链操作，且精度出色。
理查米尔x法拉利联名RM UP-01
厚1.75MM
超薄制表领域最重磅的空降选手，非理查米尔莫属。
2022年，理查米尔宣布携手法拉利推出全新联名腕表RM UP-01，以1.75MM的厚度，占据“世界最薄腕表”宝座两年之久。
区别于常规将底盖兼作底板的设计，理查米尔保留了底板与底盖相互独立的传统结构，选择将整个机芯组装到表壳之中。
创新擒纵结构，取消叉头钉和安全游盘，将定位装置直接装配在锚固擒纵叉上。配备钛合金可变惯性摆轮，保证抗震性，整个机芯厚度仅1.18毫米，但却能够承受住超5,000 Gs加速度的冲击。
机芯厚度1.18MM，意味着剩下的0.57MM需要完成包括表壳、表盘、表底等的全部设计。为了节省空间，理查米尔舍弃了传统机芯设计，将各零件分散到主板之上，以实现机芯与表壳的共生。
伯爵至臻超薄陀飞轮腕表
厚2.00MM
2024年，为庆贺品牌150周年华诞，伯爵带来了Altiplano至臻超薄系列Ultimate Concept陀飞轮腕表，凭借2MM的厚度，突破超薄制表极限。
在新款腕表中，蓝宝石水晶玻璃镜片的厚度经缩减，表盘一侧的厚度减少至0.20MM，背面则减少至0.16MM。
万表世界实拍
表底盖同时兼作机芯主夹板，小时和分钟显示盘略微偏离表盘中心；陀飞轮位于10点位置，其外环镌刻秒钟刻度；表冠嵌入于表环内，需要通过专用工具拉出和操作。
制作这枚腕表的最大难点在于，如何在实现超薄的厚度标准下，完成复杂功能陀飞轮的嵌入。为此，伯爵孕育出了全新的构思设想——采用环式陀飞轮设计，框架外缘由陶瓷滚珠轴承支撑，驱动其每分钟旋转一圈。
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钴合金表壳加以蓝色PVD镀层润饰，直径41.5MM，与前作尺寸厚度保持一致，却能够提供25%的额外动力用于驱动陀飞轮的持续旋转，这主要得益于特殊定制的主发条以及滚珠轴承设计。
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超薄制表发展至今，早已不是简单地在尺寸厚度上做减法，任何一个部件的改变，都是牵一发而动全身的调整。
从产品的角度来说，薄是各项技术进步的体现，代表着各项现代技术与制表技艺的高度集成。
各项功能、零件被微型化与整合之后，可以在保证性能不变甚至是更优的情况下，以更薄的设计，实现更为高效、强大的运转。
这背后其实正反应了人们对于精致产品、生活的追求。
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