轮胎报——中国轮胎行业大影响者！
2024年，中国轮胎制造业的全球布局步伐显著加快，海外建厂热潮持续升温。据统计，至少15家中国轮胎企业投身于19个海外项目中，总投资额超过300亿元人民币，预计新增轮胎产能达到8000万条，展现了中国轮胎产业的世界级实力和全球市场的雄心。
2024年12月18日，中策橡胶印尼MTI公司一期投产。该项目计划投资2.8亿美元，占地面积49.2公顷，主要涉及卡客车轮胎、两轮车胎、斜交胎、内胎、履带等产品以及炭黑生产线及尾气联产项目，达产后预计年销售额约52亿人民币。同时，其在墨西哥的工厂也于同年8月奠基，预计2025年底投产。
赛轮轮胎在印尼和墨西哥分别投资建设了新工厂，其中印尼工厂年产能360万条子午线轮胎及3.7万吨非公路轮胎，墨西哥工厂则专注于600万条半钢胎的生产。此外，赛轮轮胎还计划在柬埔寨追加投资，以提升年产能至1200万条。
玲珑轮胎在塞尔维亚的工厂一期项目已投产，二期项目也在紧锣密鼓的扩建中，预计总投资46.21亿元，进一步巩固其在欧洲市场的地位。
2024年11月25日，贵州轮胎下属前进轮胎（越南）有限责任公司年产600万条半钢子午线轮胎智能制造项目施工Ⅱ标段工程正式开工。前进轮胎（越南）一期工程已于2022年6月竣工交付投产，二期项目也在稳步推进。
森麒麟在摩洛哥的工厂已成功下线首条轮胎，而其在西班牙的项目也正在稳步推进中。
2025年1月12日，广州工控集团旗下万力轮胎柬埔寨生产基地奠基，整个基地建成后将可年产1000万条半钢子午线胎和120万条全钢子午线胎。
通用股份在柬埔寨一期项目已于2023年顺利投产。2024年上半年，在泰国的二期项目（设计年产能1000万条半钢胎）以及柬埔寨的二期项目（规划年产能包括350万条半钢胎和75万条全钢胎）也相继投产。
昊华轮胎在越南的工厂已举行落成仪式，二期扩建项目也在筹备中。该项目总投资额高达5亿美元，占地43公顷，预计年产能达到1440万条轮胎，预计年营业收入至少7.7亿美元。
华盛橡胶与巴基斯坦GTR轮胎签署备忘录，计划共建合资工厂，而通用股份在柬埔寨和泰国的工厂项目也在顺利推进。
青岛双星在柬埔寨的工厂一期项目已投产，总投资约2亿美元，年产能包括700万条半钢胎和150万条全钢胎。
浪马轮胎与巴基斯坦企业合资建设的工厂，以及奥莱斯坦在坦桑尼亚的新工厂项目，都标志着中国轮胎企业在非洲市场的深入布局。
阳谷华泰在泰国生产基地的建设，以及大业股份在摩洛哥的工厂项目，都展现了中国轮胎企业在全球范围内的多元化发展战略。
2025年1月9日，软控越南项目奠基，项目投资总额约1.07亿元，建设周期预计18个月，年净利润增加约1000万元。据悉，软控联合科技“柬埔寨项目”也在计划之中，投资总额约2797万元。
大业股份在摩洛哥的工厂项目于2024年10月30日正式宣布启动。该项目总投资额高达14.85亿元人民币，将分两期进行建设。一旦完工，该工厂将具备每年生产10万吨胎圈钢丝和10万吨轮胎钢帘线的能力
这些海外项目的实施，不仅显著提升了企业的产能，还有助于应对国际贸易壁垒，降低生产成本，拓展销售市场，提高盈利能力。随着全球轮胎市场的不断变化，中国轮胎企业的海外布局将继续深化，进一步增强其在全球市场的竞争力。
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