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近日，伊拉克交通部宣布对巴格达-拜伊吉铁路的设计和改造项目进行招标，计划将塔吉-拜吉段升级为UIC60标准轨距。
该项目旨在通过升级 200 公里铁路线路来增强伊拉克内部铁路连通性，项目工期为 24 个月。投标截止时间为 2024 年 11 月 14 日（招标公告点击阅读原文）。
该项目由伊拉克铁路公司负责实施，在资金方面得到了世界银行提供的贷款支持。
项目主要内容是塔吉-拜伊吉段的线路设计、施工以及现有线路的修复，包括路堤修复和道砟补充、轨道焊接和轨道/道岔铺设安装等，并将现有轨距转换为1435mm国际标准轨距。
目前巴格达-拜伊吉铁路基础设施条件较差，列车运行速度缓慢，运输效率受到严重制约。而拜伊吉作为伊拉克北部最大的工业中心之一，拥有伊拉克最大的石油炼化厂——北方炼化厂。
该厂在关闭十年后于今年2月重新开工生产，日处理能力达25万桶原油，大大提升了伊拉克的石油处理能力，加快实现石油产品全部自给自足。大量石油及炼化产品的国内运输对铁路基础设施的升级改造有着直接而迫切的现实需求。近年来，伊拉克致力于实现铁路基础设施现代化，加强区域连通性，并通过改善运输网络促进经济建设。此前伊拉克政府宣布投资170亿美元，打造联通土耳其和波斯湾的“发展之路”计划（Development Road Project），其中 65 亿美元用于高速公路，105 亿美元用于电气化铁路。据悉，该项目将分三期实施，预计分别于 2028 年、2033 年和 2050 年完工，并计划在沿线建设多达11个工业园区，以提振和发展多元经济。毫无疑问，以基建为抓手推动经济复苏的伊拉克正在日益成为中东基建市场的另一增长极。
