2025年1月14日，一年一度的春运再次拉开大幕。这是人类历史上规模最大的周期性迁徙，佛山作为劳务大市，近半数是外来人口，每年春运都会有数百万人次来往。庞大的“春运大军”、繁忙的交通干线……都是属于佛山乃至全国各地最具“年味”的场景。
时值岁末年初，本期《佛山有数》将从佛山视角聚焦春运，希望能给在回程途中或即将踏上归途的你，捎带上这座城市的温暖问候和新春祝福。
2025年春运首日，佛山西站。/佛山市新闻传媒中心记者王伟楠摄
根据交通运输部研判，2025年春运人数将达到90亿人次，规模有望创历史新高。
“春运”一词，在1980年首次出现在新华社电讯稿中，此后，这个名词伴随着南下打工潮等，成为中国改革开放的重要关键词。从40多年前的1亿人次到90亿人次，春运记录着时代和祖国的巨变，也见证着这个民族与日俱增的自信和从容。
2007年春运，旧佛山火车站。/图源：央广网
据佛山+客户端《佛山有数》栏目编辑统计，2019年佛山春运累计发送旅客量361.13万人次，为近年最高。2024年，佛山春运累计发送旅客量为233.29万人次，是自2020年以来首次止降回升，总体恢复到2019年前的64.6%。
而预计今年佛山春运将发送旅客约243万人次，同比增长4.1%，客流恢复程度稳步提升。
百度迁徙平台也证实了这一上升趋势：腊月十五（1月14日），即2025年春运开启当天，佛山的迁徙规模指数为432.18，均高于2024年同期（409.88）以及2023年同期（393.34）指数。
今年佛山春运旅客运输预计总体呈现“前紧后松”特征，客流高峰集中在节前1周，节后出行高峰从2月3日（年初六）开始持续约2周时间。其中，节前客流最高峰预计将出现在1月25日（腊月廿六）前后，返程客流最高峰预计将出现在2月3日（年初六）。
异地务工人员是佛山城市建设中的重要力量。在“东西南北中，发财到广东”的口号下，来自全国各地的农民工、知识分子和企业家等南下佛山寻找发展的机会。是他们和佛山市民共同拼搏努力，让佛山在那个春风吹拂的年代创造经济发展的奇迹，书写“万亿地级市”的佳话。
2024年春运返程，黔东南州务工人员抵达佛山。/佛山市新闻传媒中心记者张伟科摄
目前，佛山全市登记流动人口504.4万人，其中18-59岁劳动力（异地务工人员）448万人。佛山+客户端《佛山有数》栏目编辑统计发现，佛山每4名常住人口中，约有2名外来人口；而每2名外来人口中，约有1名在春运期间踏上返乡的旅途。
2025年春运首日，佛山机场。/佛山市新闻传媒中心记者王伟楠摄
那么今年，佛山约243万的流出人口，他们的目的地又是哪里呢？
根据百度迁徙平台显示，截至1月17日数据，2025年春运迁出佛山目的地前10的省（区）市包括：广东、广西、湖南、江西、贵州、四川、湖北、重庆、河南和云南。
其中，广东省内迁出占比最高，为70.97%。在省内迁出中，广州以34.78%的比例成为佛山迁出目的地第一。
由于广州白云机场、广州南站、广州白云站、广东省汽车客运站等重要的交通枢纽均可从佛山市区较为便捷地抵达，因此从佛山迁到广州的客流中，经广州中转前往全省、全国各地的比例较高。
乘坐佛山地铁2号线或广州地铁7号线顺德段可直达广州南站。/图源：广州南站微信公众号
其他迁出目的地中，肇庆、中山、江门、清远分别位列迁出目的地2至5位。除了部分周边游客外，不少省内周边城市到佛山工作、求学的人员也陆续踏上回家路。
而省外，佛山迁出人口较多的省份主要为相邻的省份，去往广西的最多为9.16%，紧随其后的是湖南5.84%、江西2.09%。
根据佛山交通统计，2019至2024年，在春运交通方式上，公路和铁路占据“绝对主力”。同时，佛山春运出行结构发生变化，自驾车出行持续增长，成为佛山春运重要的交通方式之一。
公路方面，2024年春运期间，佛山高速公路车流量明显增长，其中车流量最大的三条高速为广佛高速、南二环高速、广佛肇高速，最高日均车流量约为15.67万辆次。预计今年春运期间，这三条高速及相关收费站车流量仍然较大，广大市民自驾车出行前请提前留意路况，避开拥堵路段。
铁路方面，2024年春运是佛山火车站“缺席”的首个春运，铁路运输占比略有下降。佛山西站2024年春运累计发送及到达的旅客量合计达143万，预计随着城际铁路的开通运营，今年春运的旅客量会有所向上浮动。
广佛高速收费站。/佛山市新闻传媒中心记者贡阳摄
过年回家
是每一个游子心中最朴素的愿望
幸福团圆
是在佛山打拼一年最珍贵的期盼
衷心祝愿归乡游子
一路顺风、平安到家
年后佛山再见！
佛日君特选
来源丨佛山市新闻传媒中心
策划丨何晓汇
文字丨冼子晴、朱韵耀
视频丨梁楚静、曾子豪、林杨
数据丨谢海欧、黄合慧
校对丨招美妮
实习生丨杨小冰
编辑丨劳晓文
监审丨温凯斌
监制丨刘新存
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