作为中国车市的见证者、参与者、助推者，每年的长沙国际车展为中部地区消费者呈现一场车市盛宴，见证车市的高速增长与稳步前行，也见证了中国汽车产业发展的滚滚向前。
2024年12月4日-9日，第二十届中国（长沙） 国际汽车博览会（以下简称“长沙国际车展”）将在长沙国际会展中心盛大举行。今年正值车展20周年，长沙国际车展组委会将开启20周年系列报道，回首汽车消费发生的巨变，畅谈车展现场的购车传说；盘点20年来车展现场的前沿科技，见证汽车产业的变迁；采访消费者和车企大咖，讲述与车展相关的故事，从产业、行业、消费、科技、城市、展会等多个角度出发，回首长沙国际车展20年，共同致敬中国车市。
当中国消费市场不断升级迭代，中国汽车产业也发生了巨变。
20年，中国车市从燃油车时代迈入新能源汽车、智能汽车时代。2009年，中国新能源汽车销量还不足1万辆，而2024年上半年，中国新能源汽车销量达到494.4万辆，市场占有率达到35.2%。
20年前，全球主流汽车品牌纷纷进入中国市场，成立合资公司，而中国自主品牌还在起步摸索阶段。如今，在“新能源+出海”战略双轮驱动之下，自主品牌市场份额稳步提升，今年前8个月的市场份额达到58%；同时出口量不断攀升，中国成为全球第一大汽车出口国。
2023年，长沙市汽车产业链（不含智能网联）完成总产值1610.66亿元，同比增长9.4%；其中新能源汽车产量为72.69万辆，同比增长37.4%。而一直有着“车市风向标”之称的长沙国际车展，始终助力汽车产业的发展，为中部消费者带来多款首发新车，最前沿的科技与产品，带来多个新能源汽车品牌，呈现一场车坛盛宴。在车展上，仿人机器人ASIMO、特斯拉人形机器人、千万欧元打造的雪铁龙GT、全球限量超跑Lykan、电动超跑蔚来EP9等众多新车型、新技术亮相，见证着汽车科技的发展与变迁。
2005年，中国汽车市场销量为592万辆。而2023年，中国车市销量达到3016.1万辆，创历史新高，这个数字是2005年的5倍多。
过去20年，中国汽车市场发生了翻天覆地的变化，车市消费井喷式发展。当中国车市不断创造销售记录时，作为见证者，长沙国际车展成为中部车市消费的缩影，悄然改变着人们的出行方式。
20年来，长沙国际车展见证了人们汽车消费的升级，见证乘用车走入千家万户家庭；见证了消费者的疯狂抢购，也见证了车市的价格战，终端价格的不断下探；在这里，曾创造了许多个传奇的销售神话，有消费者提着一麻袋现金来买车，上演着冬日车市传说。
第十九届长沙国际车展现场成交19962台，销售额超50亿元，而长沙国际车展也被冠以“最会卖车的车展”的称号，持续联合政府、车企、经销商、银行，送出五重福利，打造年底车市狂欢。
第十九届长沙国际车展上，单日吸引超10万人次观众入场参展，单日人数创历史新高，点燃了冬日车市热情。持续20年来，每年都有数十万人奔赴这样一场冬日盛会。
当年的销售顾问，或许如今已经成为4S店总经理；曾经的汽车相关从业者，或许如今已经去了其他行业；曾经在车展买车的年轻人，如今或已为人父母；当年逛车展的小朋友，如今已经长大成人。
长沙国际车展征集“与车展有关的故事”“长沙车展旧门票”等互动活动，回访消费者、汽车经销商、车企代表等见证人、参与者，听他们讲述和车展在一起的故事，分享他们与车展之间的缘分。
长沙车展，有我所爱，每一个人都能在其中找到热爱，车迷与车企的双向奔赴才成就了长沙国际车展。20年来，一期一会，长沙国际车展成为每一个汽车人心中不可磨灭的记忆，许多中部消费者每年的期待与盼望，是一次盛会，也是派对。
长沙国际车展，不仅仅是车企新车首秀的大舞台，也是一站式购车的大平台，更是车迷与消费者的狂欢派对，诠释潮流汽车生活方式，与众多消费者共同开启美好的汽车生活，并携手向一个新的20年奔去。
