力帆科技昨日公告，公司第六届董事会第九次会议于2024年11月11日召开，会议审议并通过了以下议案：选举印奇为公司第六届董事会董事长，任期自本次董事会审议通过之日起至第六届董事会届满之日止。
印奇为AI四小龙之一旷视科技联合创始人兼CEO。今年7月，力帆科技发布公告称，吉利科技集团拟向江河顺遂转让其持有的江河汇100%股权，转让价款合计为24.3亿元。而江河顺遂的法定代表人正是印奇。
从江河顺遂的股东情况来看，海南江河安澜投资合伙企业（有限合伙）（下称“江河安澜”）持股100%。江河安澜的出资份额为4.04亿元，其中普通合伙人海南千里智骐投资有限公司（下称“千里智骐”）认缴出资份额400万元，有限合伙人永卓控股有限公司、印奇分别认缴出资份额2亿元。值得一提的是，印奇也为千里智骐的控股股东，持股比例为62%。
《科创板日报》记者了解到，旷视在智能汽车行业布局已久。早在2021年初，旷视开始入局智能汽车业务。基于在计算机视觉上的技术优势，旷视切入到类似于特斯拉的以视觉为主的技术路线。经过几年的发展，目前已经形成了几百人的团队规模。
此前， 在华为技术赋能下，赛力斯的问界系列汽车已成为造车新势力黑马。
如今，有了吉利集团的硬件支持，以及旷视科技AI技术，也令业界猜想，力帆科技能否成为下一个“赛力斯”？
《科创板日报》记者从知情人士了解到， 旷视在智驾产品方面的定位，是面向主流车型打造用得起的高阶智驾方案。旷视将定位在主机厂用得起的、能够真正落地和普及的智驾方案上。在入局智能汽车场景之前，旷视在传感器、摄像头、面板机、物流机器人等领域，建立了一套相对完整的硬件产品体系，积累了量产经验。这些为旷视进入到汽车业务场景奠定了基础。
此外，旷视科技的入局，还为力帆科技落地Robotaxi无人驾驶出租车带来了想象力。结合吉利集团旗下网约车曹操出行，以及旷视科技的软件和智能方案，力帆科技有望打造产业链闭环，探索Robotaxi无人驾驶出租车的商业落地。
