中汽协数据显示，尽管新能源汽车销量持续增长，但整体汽车市场仍面临销量下滑的压力。在此背景下，为争夺市场份额，各大车企纷纷采取降价策略，加剧了市场的竞争白热化。这种价格战不仅局限于传统燃油车领域，更在新能源汽车市场中全面展开，对车企及整个产业链产生了深远影响。
特斯拉与比亚迪作为新能源领域的领军者，主动采取了低成本战略以应对市场竞争。
特斯拉凭借其大规模生产与供应链垂直整合的优势，持续降低生产成本，保持价格竞争力；而比亚迪则依托深厚的技术积累和规模效应，有效控制成本，巩固市场地位。
※低成本战略，又称成本领先战略，是企业竞争战略的一种重要形式。企业通过内部成本控制，使销售价格明显低于行业平均水平或主要竞争对手，进而赢得更高的市场占有率或更高的利润，成为行业中的成本领先者。
与此同时，传统燃油车巨头如丰田、本田则面临销量下滑的严峻挑战。为提振销量、缓解库存和资金压力，这些车企不得不采取降价措施，提升产品性价比以吸引消费者。
从整体市场视角来看，比亚迪、特斯拉的主动降价与自主品牌、丰田本田等传统车企的被动降价共同构成了当前汽车市场的价格战格局。这场价格战不仅加剧了市场竞争，也推动了行业向新能源、智能化方向的转型。
对于自主品牌而言，如何在降价的同时保持品牌价值与产品质量，实现可持续发展，成为亟待解决的问题；而对于传统车企，则需在新能源领域寻找新增长点，加速转型升级。
