由市场监管总局、工业和信息化部、公安部和国家消防救援局四部门联合发布的《关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告》（以下简称“新规”）于11月1日正式实施。
“新规”要求，各地公安机关交管部门强化电动自行车登记上牌管理，严格核验销售发票、产品合格证和强制性产品认证证书等。“新规”施行后，公安交管部门对2024年10月31日前销售的、因未完成认证变更而暂停认证证书的电动自行车可办理登记上牌；对2024年11月1日后销售的、不具有有效认证证书的电动自行车不予办理登记上牌，并将有关线索及时移送同级市场监管部门。
电动自行车为广大市民短途出行提供了便利。“新规”施行后，一批不符合规定的电动自行车将被市场淘汰，消费者更换电动自行车的需求上升。在此背景下，我市电动自行车以旧换新活动启动，目前已有城区赵雷摩托车修理部（小刀电动车店）、矿区小波摩托车配件经销部、盂县秀水镇三牛电动车行、盂县秀水东街万金电动车经销部4家电动自行车销售商户参加。山西天元煜丰再生资源利用有限公司、山西众恒报废机动车回收拆解有限公司2家企业支持回收我市废旧电动自行车。
电动自行车以旧换新采取“购一销一”原则，按照“回收确认、资格发放、补贴核销、资料上传”的流程进行。消费者通过回收前置审核后，交回个人名下老旧电动自行车，凭券换购合格的电动自行车新车。若消费者换购锂离子蓄电池电动自行车，其电池还应符合《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB43854）标准要求，可一次性获得500元补贴。政策持续到2024年12月31日。
城区赵雷摩托车修理部（小刀电动车店）内，以旧换新条幅、易拉宝等宣传物料引人注目。该修理部响应政府号召以旧换新，国家最高补贴500元，厂家最高补贴500元。“这段时间，我每天要接几十个电话，真真切切感受到了消费者对以旧换新的热情。消费者可享受多重补贴，换购更优惠；旧车现场评估，立享换车补贴；小刀电动自行车品类全覆盖，提供全程一对一服务，省心、省钱、省力。这些优势很令人心动。”该修理部负责人赵雷说。
国家补贴、生产厂家优惠、废车抵价多重优惠政策，让不少消费者感到“换车”轻松多了，购买意愿强烈。赵雷介绍，这样力度的优惠也打动了一些电动摩托车的用户。不少消费者希望将老旧电动摩托车纳入补贴范围，让道路上的旧车更少，出行更加安全。（魏君烨 王楚煜）
来源：阳泉日报
