怪不得要搬去乡下啊，珠城租金那么贵。
而广汽，在刚刚过去的3季度，已经亏钱卖车。
没错，第三季度，广汽集团归母净利润-14亿，直接亏钱了！
更可怕的是扣非净利润，三季度单季就足足亏了15亿。
也就是说，要不是有处置资产、政府补贴等非经常性损益帮补一下，广汽的主营业务造车和卖车，直接就要亏损裸奔了！
这是以价换量，亏钱卖车了？！
对比之下，今年上半年，广汽营收跌了25%，归母净利润腰斩！
这财报，任谁看了不说一句：
完了完了，爆大雷了！
更多人则是恍然大悟：
怪不得要把总部从市中心（珠江新城）搬到“乡下”（番禺化龙）…
以及，广州的GDP增速那么低，广汽恐怕也要负点责任…
至于利润暴跌的原因，广汽集团也给出了解释：
首当其冲的当然是销量下滑——
看，今年前9月，广汽所有车型的销量，不管是自有品牌还是合资品牌，清一色全部都是下跌！
本田和丰田，一个跌了近三成，一个跌了两成半；
扛起新能源大旗的埃安，也暴跌35.4%！
卖不动，真的卖不动！
猫姐算了一下，今年前三季度，广汽集团的整体毛利率，已经卷到只剩7.01%。
对比之下，隔壁深圳的比亚迪，整体毛利率高达20.77%。
本就是微利卖车，还遇上销量下滑车都快卖不动了，结果各项费用却还居高不下！
看广汽，前三季度营收下滑了，销售费用和管理费用反而还增长了。
一个44.67亿，比去年同期还多花了2.12亿；
一个32.11亿，比去年同期还多花了2.46亿；
唯一下滑的只有研发费用，从13.11亿降到了10.34亿！
这降本增效的逻辑，也是没谁了！
也难怪财报出来后，今天广汽的股价，跌了4个多点。
而从2022年中至今，广汽的股价已经一路狂泻，从17块多，跌到不到8块——
800多亿市值灰飞烟灭！
那么问题来了，传统车企中，是不是只有广汽这么拉胯？？！
猫姐看了一下，上汽集团，营收也是下滑，归母净利也跌了四成，扣非利润更是暴跌89%。
只能说，比广汽好那么一丢丢，难兄难弟！
东风汽车，也是亏钱卖车，但亏得没有广汽多！
长安汽车，同样也是利润暴跌！
只有敢跟比亚迪叫板的长城，保住了增长和利润，大概跟坦克卖得好有关。
此情此景，引得网友也不由得感慨：
继房地产之后，又一行业大时代在挥手告别！
传统车企还有未来吗？！
