诺通科技，作为力诺瑞特与上海交通大学强强联合的产物，在工业节能领域持续深耕，凭借卓越的创新能力和丰富的实践经验，不断拓展新的应用领域，再次在电镀电泳行业再度交出一份亮眼的“成绩单”。
针对福田领航工厂车架部的电泳前处理线热源改造项目，诺通科技精心打造了一套定制化的节能改造方案。不仅精准贴合了福田领航工厂在低碳节能转型中的迫切需求，更展现了诺通科技在推动工业绿色发展方面的深厚底蕴和技术实力。
项目概况
福田领航工厂车架部生产工艺主要为电泳工艺，在前处理环节中，洪流水洗、预脱脂、脱脂、磷化处理需要保持在40-60℃左右的温度。
改造电泳前处理线采用管道蒸汽进行加热，通过板式换热器分别供热给生产线中需要加热的水槽。
改造前车架部年蒸汽的使用量大约2500吨左右，蒸汽单价在290-350元/吨左右（市场波动）。
同时因蒸汽输送距离、生产规律的影响，车架部蒸汽有20%左右的热损，即计量收费的蒸汽只有80%的使用效率，实际用热成本最高可达437.5元/吨。
因工厂节能降碳的需求，由诺通科技针对原供热系统进行了以空气源高温热泵作为热源的改造工作。
改造后实现了以下目标：
（1）消除热损，减少了能源浪费；
（2）采用高能效设备，降低了正常供热部分的能源费用；
（3）系统自动化运行，避免了蒸汽加热系统的人工运营费用；
（4）实现了热泵系统与蒸汽系统的互为备用，提升了生产稳定性。
系统设计
在实际保温使用过程中，洪流水洗、预脱脂、脱脂、磷化各功能槽尺寸9100mm*1800mm*2500mm，热水槽容积37m³，预脱脂、脱脂水槽容积40m³，磷化槽下部为倒梯型，容积60m³，工艺温度要求如下：
本次设计根据项目所在地最低温度、生产负荷变化等因素综合考虑，采用5台NT-AS-110FGBW空气源高温热泵热水机组替代管道蒸汽。
热泵机组额定出水温度80℃，可根据环境温度及生产负荷的变化在60-85℃区间内实时调节出水温度，以满足前处理线用热需求。
改造过程中，将热泵系统就近安装在车架部车间外围，通过管路连接至各功能槽热水板式换热器，中温热水通过管路在板式换热器不断循环，加热另一侧的功能槽循环溶液，同时保留原有蒸汽系统，实现蒸汽供热系统和热泵供热系统的互为备用。
系统原理见下图：
主机选型
根据系统设计要求，选取NT-AS-110FGBW型号的空气源高温热泵热水机，具体参数见下表：
建设交付
本项目由诺通科技采用EPC总包的形式承接设计、供货、施工、调试等工作，项目于2024年1月开始建设，3月份建设完成。
目前所有设备运行状态稳定，供热效果良好，运行至今系统能效为2.6左右，节能降费率40%左右。
未来，力诺瑞特与诺通科技将继续积累实践，激发创新，为可持续资源利用及绿色发展提供丰富的产品与技术，助力各行各业的合作伙伴高质量发展。
