在 2022 年 6 月举办的 WWDC 上，苹果正式公布了新一代的 CarPlay。
相较此前版本，全新的 CarPlay 虽然在界面设计上仍离不开网格应用图标。
但基于生态的全面接入，以及更多定制属性的加持，新版 CarPlay 系统在功能方面无疑更加全面。
这意味着新一代 CarPlay 能够完全接管汽车的信息娱乐系统，包括整个中控显示屏，以及更多仪表盘界面的交互。可以说，除了 Vision Pro 之外，新版 CarPlay 应该是近些年苹果展示的最具科技感的新东西。目前，包括保时捷和阿斯顿马丁等车厂已经陆续宣布，将正式接入新一代 CarPlay，并在晚些时候推出适配车型。按照苹果最早给出的说法，搭载新一代 CarPlay 的汽车将在 2024 年推出。
不过如今来看，距离 2024 年结束仅剩一个月的时间。苹果是否能够如期兑现诺言，也是目前外界最为关注的问题。好在，从近些年的一系列举措来看，苹果也在积极推送新一代 CarPlay 的上线计划。据外媒 MacRumors 报道，近期苹果向欧盟知识产权局提交了一份设计图专利。从专利内容来看，苹果展示了下一代 CarPlay 的仪表盘和界面设计，其中出现了奥迪的标志。
同时在今年早些时候，就有用户在 iOS 17.4 中看到了新版 CarPlay 所具备的多款原生应用程序。包括车载摄影机、车内温度控制、胎压实时监测和媒体控制等。
而前段时间发布的 iOS 18 测试版系统中，同样也出现了重新设计后的 CarPlay 应用图标。
不难看出，虽然一直没透露具体上线日期，但苹果应该一直在持续进行推进工作。说起来，CarPlay 最早自 2013 年，随 iOS 7 一同发布。彼时，初代 CarPlay 在界面设计上相对简陋，且一开始的名字是「iOS in the Car」。此后，CarPlay 的用户界面也是多年未变，直到在 iOS 13 中引入了全新的仪表盘选项。
而从苹果目前所展示的一切来看，2022 年发布的新版 CarPlay 几乎是进行了「重做」级别的全面升级。
看得出来，在苹果确定停止造车计划后，未来也将把更多注意力放在车机系统上。尤其是现阶段，大部分车厂依然会选择通过 OTA 更新，保证自家汽车系统的独立性。甚至包括已经深度引入 CarPlay 的保时捷，也在近期宣布短时间内将不会集成下一代 CarPlay 服务。距离 CarPlay 全量接管车机系统，仍然还需要时间的考验。回到眼下，至于新版 CarPlay 能够如约上线，留给苹果的只有一个月的时间。
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