12月16日上午10点18分，随着一声爆破声传来，由西藏交通发展集团有限公司建设管理、中铁二十局参建的国道318线（然乌段）整治改建工程特长隧道——然乌隧道顺利贯通。
国道318线整治改建工程然乌隧道位于西藏昌都八宿县然乌镇境内，全长4130米，平均海拔4200米。隧道面临高原地质断层破碎带、岩爆、软岩大变形、突泥涌水等灾害威胁，具有高海拔、高寒、高温差“三高”的特点，施工难度大，安全风险高，生态保护任务艰巨。
12月16日，中铁二十局施工人员在然乌隧道内施工。新华社发（刘强摄）
为解决高寒隧道施工冻害防治及安全保障技术问题，项目建设团队提出高原隧道施工冻害防治及安全保障技术方案，有效防止因隧道冻害而产生对隧道施工及质量的影响，节约了成本且保障了进度、安全、质量平稳可控。
“我们组织人员现场实地踏勘和研究，根据不同类型地质特性，综合确定超前预加固措施及施工设备，持续加强关键线路现场管控，提前计划工期2个月完成然乌隧道主洞施工任务。”中铁二十局国道318线整治改建工程项目负责人任亚军说。
12月16日，中铁二十局施工人员在然乌隧道内施工。新华社发（刘强摄）
这是12月16日拍摄的然乌隧道主洞、导洞施工现场。新华社发（刘强摄）
国道318线（然乌段）整治改建工程建成通车后，八宿到然乌的车程将由原来的两小时缩短至一小时，有效解决原有棚洞长期堵车、落石、暗冰等安全隐患，对缓解地方交通压力、支持地方经济发展具有重要意义。
来源：新华网、新华视界
编辑：王彩锋
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