每到过年，回家是人们心中最大的惦念，而在回家的旅途中，能喝上一杯热乎水，吃上一口热气腾腾的方便面就倍感温暖，但是您知道火车上的水是从哪来的吗？近日，记者就走进火车站，去了解一个鲜为人知的工种——上水员。
“各位同志，今天早上好。咱们今天开始交班儿。先强调一下安全。大家一定要严格按照规定操作。穿好防护服，带好防护设备。”董旭军是白城市客运车间上水值班员，见到他时，他正在早会上做安全提醒。上水工作需要在站停时间内完成整列车所有车厢的上水作业来保证车上的旅客有水喝、有水用。
记者跟随董旭军来到火车旁，他介绍，“老式上水设备整个管的重量是25公斤，全长是30米，需要手动连接，很费力，冬天怕冻，上水时需要倒管，上一次水就得倒一次管，一天平均是30次列车，劳动强度非常大。从2016年开始，车站加用了新的全自动电子上水设备，冬天有加热的功能，虽然还需要人工拽管，但也减轻一些工作负担。”
整个车厢的上水作业让上水员们频繁往返于各车厢间，每天重复着插管、开阀、注水、拔管一整套动作。上水工作虽然看似容易，实则时间紧迫。几个来回下来，衣服里面已经热的开始冒汗，寒风一吹，又瞬间冻透全身。
对于上水员来说,冬天是最难熬的季节,作业时溅到衣服上的水会瞬间结成冰,脚下的石砟路也需格外小心,防止一不留神摔一个“屁墩儿”。但是为了保障列车供水，即便再辛苦，上水员们依然无怨无悔地默默付出着。
记者手记：这样的一群人，每天在轨道旁奔跑，为的是给每趟列车加足水争分夺秒；这样的一群人，每天重复着同样的动作，才有了千千万万旅客们温馨的平安旅途。每个行业都会有这样一群人，他们默默付出的背后，是一份坚守，更是一份责任，所以他们的故事更精彩。让我们向他们道一声辛苦！向他们致敬！
作者 | 记者 杨洋/报道
初审 | 朱晴 复审 | 张芙 终审 | 贾涤非
