今年国庆期间，石首市汽运总公司定制客运专线运营火爆，累计输送旅客达1.3万人次。这一数据，为近年来历史同期最高值。
曾经，汽运公司是很多人心里非常红火的国企之一。但随着人民群众出行选择乘坐的交通工具越来越多，特别是私家车的普及、网约车的兴起，对汽运公司造成了巨大的冲击。
要改革，就必然会涉及到一些人的利益。习惯了端“铁饭碗”的“老汽运”，有很多人都想不通。“凭什么让我们下来？”“企业红火的时候，我们都是作出过贡献的人。”“现在困难了，把我们当包袱了？”张继平回忆，改革工作一开始就遇到了很大的阻力。
通过整合、重组和优化，市汽运总公司原有的17个科室及部门精减至8个，在岗工作人员定编定岗68人，精简人员总数达42%。
“改革后，市汽运总公司自身造血能力显著增强，营业收入大幅度增加，实现了一次涅槃新生。”张继平说，改革没有完成时，只有进行时。下一步，市汽运总公司还将不断深化改革创新，提高核心竞争力，努力成长为“定位清晰、主业突出、布局合理、配置有效、动力强劲”的国有企业。
（ 记者 黄新艳）
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