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文摘
俄罗斯重型五代隐身战斗机苏57首次抵达中国!
文摘
2024-11-05 07:00
河北
就在前天,俄罗斯重型五代隐身战斗机苏
57
抵达中国太原机场,停歇一夜后第二天直飞珠海机场,参加本届的珠海航展,至此,世界上两款重型五代隐身战斗机首次在中国和平碰面!这也将是本届珠海航展最大的看点之一。
据悉,本次俄罗斯总计来了两架苏
57
重型隐身战斗机,其中一架是直飞中国,中途停歇太原机场,不进行加油,全程都是靠内油直飞珠海机场,没有外挂副油箱,由此可见,苏
57
的可靠性以及大航程优势;另外一架苏
57
是以
an-124
大型运输机运送至珠海机场,作为地面静态展示机。
至此,本届珠海机场集齐了中俄两国所有五代隐身战斗机,包括中国的歼
20
、歼
35
以及俄罗斯的苏
57
,这在世界航展史上都是不多见的一次盛会,据悉本届航展将有
4
架歼
20
首次进行地面展示,再加上俄罗斯的苏
57
,还有可能参加地面展示的中国歼
35
战斗机,本届航展真是惊喜不断。
原本之前只是盛传俄罗斯要派出它的第五代重型隐身战斗机苏
57
参加珠海航展,但那只是谣传,但是随着昨天苏
57
正式在珠海机场降落,这一切都变成了现实。
这一次俄罗斯如此慷慨的派出了它最新、最强的五代隐身战斗机,并且全程未挂龙勃透镜直飞中国,非常令人意外,但是换个角度想想也可以理解。
现在的俄罗斯还在跟乌克兰鏖战,其装备的多款战斗机,例如苏
34
、苏
35
、苏
30SM
等先进战斗机屡次被乌克兰装备的西方装备给击落,这对于俄罗斯的军工形象是一个不小的打击,更是对其武器装备的出口影响不小,现在俄罗斯需要一个新的舞台去展示其足够先进的战斗机,以图在国际军火市场上重塑其航空强国的形象,而对于西方世界来说,现在的中国任何举动、任何新闻都会引起强烈的关注,俄罗斯对此心知肚明,因此派苏
57
参加中国的航展,无形之中会极大的增加其曝光的强度,对于其形象会得到空前的强化。
并且随着现在中俄战略关系已经达到了一个相当高的协作水平,作为集俄罗斯航空工业之大成的苏
57
战斗机,本身就高度敏感,对于苏
57
战斗机来说,任何的国外转场飞行都存在雷达反射面积、电子红外特征等核心特性被暴露的风险,这对于任何一款隐形战斗机来说都是极为致命的,但本次苏
57
的中国之行,全程都在中俄两国领空内飞行,保密程度无疑是相对来说最高的,因此它敢放心大胆的不挂龙勃透镜直飞中国。
本次的珠海航展一定会是一次空前热闹的航展,极有可能成为一个超级大的自由市场,而对于俄罗斯来说,它非常缺乏这么一个能全方位推销它的战斗机的机会,并且本次航展能购买苏
57
战斗的几个潜在买家也都会到珠海航展现场参观,这几个潜在买家是不可能购买中国的战斗机的,虽然买家数量少,但是本着蚊子腿也是肉的原则,俄罗斯还是不能放弃,它现在急需肉的补充。
印度,作为传统苏式武器买家,它与苏
57
有着千丝万缕的联系,但是因为价格、技术转让等方面还存在着巨大的分歧,再加上美国见缝插针的诱惑印度,让印度在苏
57
和
F-35
之间摇摆不定,即便这样,俄罗斯也得再试一把拉拢一下印度,万一购买呢?众所周知印度可是个极为不错得客户,有钱、大方、肯吃亏、售后接受度高。
另外的苏式武器潜在客户一个是北非国家阿尔及利亚,传说已经签署了苏
57
的购买合同,但是未能被官方确认。
还有一个就是土耳其,它一边想买美国的
F-35
,但是被美国给拒绝了,因此才不情不愿的转头看向苏
57
,但是它手下也没闲着,自己在搞国产五代机计划,然后它还真搞出来了,也就是“可汗”第五代战斗机,这是一款体积巨大无比,起落架像
F-15
、正脸像
F-22
、弹舱发动机布局像苏
57
、平尾尾撑像
F-35
的巨型缝合怪,以后有机会可以单独说说这款截至到
2024
年为止体型最为庞大的第五代战斗机。
在当前的国际五代机市场上,美国
F-35
战斗机一家独大,基本实现了
100%
垄断,这也是没办法的事情,现代战斗机越来越高级,随之而来的就是采购成本越来越高,维护使用成本也是水涨船高,这让很多自认为还有点钱的国家突然之间发现自己实际上在面对五代机时都囊中羞涩,虽然俄罗斯的苏
57
相比较于美国的
F-35
来说还存在着诸多缺陷,这就会造成它的外销价格会低很多,但饶是如此,依然很多国家都买不起、用不起。
俄罗斯现在实际上极为尴尬,前有美国
F-35
堵在前面,后有中国歼
-20
围在后面,原本中国是采购苏式战斗机的一个重要大国,若是没有歼
-20
,那中国一定会是那个有实力批量购买苏
57
的国家,但现在这种若是已经成为泡影。
中国是目前世界上拥有苏式战斗机群最大的国家之一,如果没有歼
-20
,苏
57
将对中国具有致命的吸引力,不管苏
57
整体技术实力如何,它本身的很多新技术都对中国具有极高的借鉴价值,例如苏
57
装备的俄罗斯最先进的战斗机发动机“产品
30
”,相对于早期歼
-20
所使用的俄罗斯
AL-31F
要先进至少一代半以上,若是歼
-20
能使用这款发动机那必将是如虎添翼,但好巧不巧的是,中国的涡扇
15
发动机能用了,可以装机了,歼
20
开始大量换发了。
要知道,现在世界上的四大隐身五代战斗机,即美国的
F-22
和
F-35
,俄罗斯的苏
57
,中国的歼
20
,这其中能代表三个国家各自最强战斗机的分别是
F-22
、苏
57
、歼
20
,它们使用的发动机分别是
F-119
、产品
30
、涡扇
15
发动机,从推力数据来看,这三款发动机基本都差不多,在一个层面上,不是太好比较。
美国的
F119
发动机使用的是二元矢量推力喷管,上下偏转角度为
20
度(行程中只需
1 s
),推力和矢量由数字电子系统控制。
俄罗斯的产品
30
最大的特点就是使用了带喷口锯齿处理的三维矢量控制喷管,偏转造成的发动机推力损失较小。
中国的涡扇
15
采用装有先进的陶瓷基复合材料尾喷管调节片的三元矢量喷口,其三元矢量喷管
-
在俯仰方向可作
±10°
偏转。从
+10°
到
-10°
的行程中只需
1.5
秒钟。
客观的说,虽然涡扇
15
现在已经可以装机使用,但还是需要经过时间的检验,想在现在就追赶上欧美同类产品是不现实的,毕竟在发动机领域我们的差距还是太大,但只要我们努力追赶,假以时日一定能赶上并超过它们!
随着苏
57
来到中国,“广告效应”已经开始外溢,不管中国买不买苏
57
实际已经不重要了,俄罗斯利用中国航展的契机带着苏
57
来到中国大肆展示,期望能够像中国购卖苏
30
和苏
35
时给他们带来的那种炙手可热的热销场景再现。
对于苏
57
能否外销这个事情,通过现在俄罗斯苏
57
的产能数量就能看出,短时间内够呛了,它自己都不够用,哪里还有余力外销。
在很长的时间里,苏
57
一直都是红场阅兵的明星,频频上镜但是却一直无法形成战斗力,阅兵的一直是那
10
架原型机作为主要的“演员”在表演。
由于经济窘迫,俄罗斯总共订购了
76
架苏
57
,但是到
2024
年
4
月时,总的量产数量只有
22
架,虽然这是俄罗斯自主研制的一款战斗机,但是或多或少的还是使用了一些西方的零件,自从欧美开始制裁俄罗斯后,苏
57
等诸多武器装备项目也被波及到,在资金、技术以及研发等内外因素的多重作用下,苏
57
的研制及装备进度被大大拖后。
美国的
F-35
战斗机,现在已经生产了超过
1000
架,虽然因为多种原因造成用户还都未接收,但依然挡不住它这恐怖的生产数量。
而中国的歼
20
,据称现在装备数量已经超过
200
多架,甚至有传言称已经超过
300
架,并且根据新闻报道分析,歼
20
极大概率曾经在中国东海上空近距离驱离过美国的
F35
战斗机和
B1B
轰炸机。
俄乌冲突到西安在,随着西方援助的
F-16
战斗机抵达乌克兰,俄军的制空权开始面临极大的挑战,俄空天军亟需苏
57
这样的隐身战斗机以形成对
F-16
的代差优势,但是现在这数量稀少的苏
57
俄罗斯也不敢拿来冒险,一旦出现任何闪失都会对它的外销造成极大的影响,就如美国不敢让以色列的
F-35
越境攻击一样。
苏
57
虽然是俄罗斯宣称的隐身五代机,但是从现在的情况看,它的隐身可能确实做了一些工作,总体来说它的隐身有点不太“隐身”,否则也不会一路不挂龙勃透镜就这么大摇大摆的直飞中国。
原本对于苏
57
的
RCS
都是猜测,但是万万没想到俄罗斯竟然跑到中国专门申请了整套包含整机外观设计、机体结构、气动设计、隐身设计、飞控设计、杭电设计、进气道设计的详细子系统专利!
根据这些专利判断,苏
57
的
RCS
大概值在
0.1
至
1
平米,而美国
F22
是在
0.01
至
0.03
,
F35
大约在
0.065
左右,歼
20
的值据称比
F22
高,比
F35
低,具体是多少不知。
如果这些专利数据可以当真,那苏
57
隐身的底裤。。。。。
未来苏
57
的销售前景如何不得而知,但是无论怎么在航展上进行展示,都不如它在俄乌冲突战场上打下几架
F16
的宣传效果更好。
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