2024年11月12日，
第十五届中国国际航空航天博览会
在广东珠海硬核开幕。
此次航展，
约有来自47个国家和地区的1022家企业参展，
多项大国重器集中展示。
开幕当天，亮点满满：
歼-20、歼-35A和俄罗斯苏-57
三型第五代战机炫舞蓝天；
多款产品迎来首秀首展……
这波“上新”酷炫“上天”，
小新带你get亮点！
本届航展，航天科技携嫦娥六号探测器、长征八号甲运载火箭、长征十二号运载火箭等近200项高科技成果重磅亮相。在参展展品中，有约150项是首次亮相，新展品比例达75%。
7号展馆正中央，嫦娥六号探测器1:1模型稳居“C位”。嫦娥六号探测器于5月3日在中国文昌航天发射场发射升空，于6月2日精准着陆在月球背面南极-艾特肯盆地预选区域并开展采样工作，从月球背面采样并带回了1935.3克珍贵样品。在4号展馆，嫦娥六号取回的月背月壤珍贵样品首次亮相中国航展，观众可近距离观看。
嫦娥六号探测器
月球背面样品
在运载火箭展区，长征六号丙运载火箭、长征十二号运载火箭两款新型火箭，正加快打造我国长征火箭进军商业发射市场的“生力军”，其中长征六号丙运载火箭已于今年5月成功首飞，长征十二号运载火箭计划近期在海南文昌我国首个商业发射场完成首飞任务。可重复使用重型运载火箭和长征十号甲运载火箭也首次向外界展示。据悉，未来新一代运载火箭的研制完成后，中国的运载火箭将实现整体更新换代，为未来中国航天强国建设提供有力支撑。
在应用卫星展区，全球首颗静止轨道微波气象卫星首次亮相。卫星立足填补世界气象卫星探测空白，将突破一系列技术难题，实现对台风、流域性降水等灾害性天气及其变化过程的高频次实时探测，大幅提升包括台风路径强度预报在内的预报预警能力，将成为我国乃至全球气象卫星发展的里程碑。据了解，卫星预计于2026年前后发射。
中国航发携众多现代工业“皇冠上的明珠”在珠海登场，近半数展品为首次公开。首次亮相的AEF1200发动机是中国航发展区最大展品，该型发动机是我国自主研制的第一型大涵道比双转子涡轮风扇发动机，填补了我国航空动力领域的空白，将为我国大型飞机提供动力。
AEF1200发动机
AES100发动机是我国第一型严格按照国际通行适航标准自主研制、具有完全自主知识产权的先进民用涡轴发动机，可满足双发5至6吨级直升机和单发3至4吨级直升机动力需求。该发动机3个月前刚刚获颁中国民用航空局型号合格证，实现了我国先进民用航空发动机自主研制产品从无到有的历史性突破。在中国航发11月13日召开的AES100产品发布暨通航动力产品推介会上，包括该发动机在内的10型通航动力产品得到集中推介。当天，中国航发与10家重要客户签署1500余台通航动力产品意向采购合同，总金额超过100亿元。
服务与保障也正在向广袤宇宙进军。航展开幕当天，在2024珠海论坛·航天医学与人类健康论坛暨中国医药教育协会航天医学专业委员会学术年会上，通用技术航天医科相关负责人介绍了“太空医院”建设计划的内涵和探索实践的进展。未来，在航天强国、健康中国战略的引领下，在广大科技和医务工作者的共同努力下，“太空医院”将在广袤的宇宙中成为人类的健康港湾，“太空医院”建设实施中所产生的先进医疗技术成果，也将造福于人民生命健康，实现服务航天强国，助力健康中国的共同目标。
在航展首日的飞行表演中，装备国产发动机的歼-35A惊艳亮相，可以说“上新”又“上心”。
本届航展，中国自主研制的两型新一代隐身战斗机——歼-20S与歼-35A首次公开并同台亮相，成为最大的亮点和看点之一。
歼-20S战斗机是由航空工业集团自主研制的新一代中远程、重型、双座、多用途隐身战斗机，具有优异的中远程制空作战能力和对地、对海精确打击能力和突出的态势感知、电子干扰和战术指挥控制能力，可进行有人/无人机协同作战。
首次亮相的歼-35A，是航空工业集团自主研制的新一代隐身战斗机，采用总体/气动/隐身一体化设计的单座、双发、翼身融合、双后掠外倾垂尾、全动平尾的正常式布局，是隐身与反隐身作战体系的规模组成力量，以制空作战为主，兼顾对面作战。主要遂行夺取并保持制空权任务，打击敌方三/四代战斗机、地面/海上防空力量，拦截敌方战斗机、轰炸机、巡航导弹等空中目标。
随着中国空军拥有歼-20和歼-35A两款隐身战斗机，中国也成为全球第二个同时装备两款隐身战机的国家。
民航新机也实现“超强同框”。在室外静展区，中国商飞C909客机、公务机、医疗机、应急救援指挥机以及C919客机“组团”展示，十分吸睛。
航展现场，不仅有1架商飞快线全新涂装的C909和1架商飞C919飞机进行飞行表演，还成交了多个订单——11月12日，中航集团与中国商飞签署C929客机首家用户框架协议，意向成为C929宽体客机的全球首家用户。此外，海航航空集团与中国商飞签署60架C919飞机确认订单和40架C909飞机确认订单，多彩贵州航空与中国商飞签署30架C909飞机订单。
无人作战体系，使空中无人作战更加智能。本届航展，多型无人机首次展出，令广大观众大饱眼福。
航空工业集团全谱系展示了无人机家族近50项展品展项。首次亮相航展的“九天”无人机系统，是航空工业集团自主研发的一款灵活配置重型无人机，其翼展达25米，最大起飞重量16吨，最大载荷能力6吨，配备可快速更换的重载任务舱和8个外挂点，通过换装不同模块化任务载荷，可满足空运空投信息支援与对抗火力打击与支援等任务需求。
“翼龙”“云影”系列共二十余型先进无人机集体参展。其中翼龙-6、云影-350等十余型无人机首次公开亮相，翼龙-X无人机综合反潜构型首次展示。翼龙-X无人机集远航程、重挂载、多用途等众多优点于一身，拥有完全自主知识产权，极具领先的竞争力，现已常态化开展试验试飞工作。该机在多种先进能力支持下，能够执行全域侦察打击、跨域支援协同、对抗环境作战和应急救援行动等作战任务。
彩虹-7无人机由航天科技第十一研究院研制，是基于先进的气动、隐身和控制技术研制的高空亚音速无人机。它采用了独特的飞翼布局，翼展超过27米，能有效压缩敌方雷达的探测距离，最大起飞重量8吨，实用升限约为16000米，飞行性能十分强大。可在高对抗作战环境中执行侦察、情报获取以及为远距离武器打击提供目标指示等任务。此次亦是彩虹-7无人机真机首次亮相中国航展。
航天科工展出的“老朋友”WJ-700“猎鹰”高空高速长航时察打一体无人机，可装载多种高精度侦察设备，执行对面（海/地）侦察、监视和预警任务。作为空中战场多面手，WJ-700可根据需要扩展至多个构型和多种作战形态，挂载多种机载武器，执行远程反舰、反辐射和防区外对地精确打击等作战任务，或者装载电子对抗设备，执行电子侦察和干扰任务，真正做到一机多型、一专多能、一机多用。
兵器工业集团展出了以BZK-005E等为代表的无人机产品，突出了高低搭配、察打结合、远近衔接的特点。
系列无人机产品的展示，体现了央企国家队在多领域关键技术创新攻关、系列产品谱系化发展、作战场景应用拓展等方面取得的重大新突破。
2024年政府工作报告提出“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”。这是“低空经济”“商业航天”首次被写入政府工作报告，被看作新质生产力的代表之一。此次航展，中央企业多款低空经济、商业航天相关产品陆续亮相。
中国航发在航展现场发布的《2024—2043民用航空发动机市场预测报告》显示，未来20年，中国商用航空发动机市场巨大，预计将交付1.9万台，市场价值超3000亿美元，市场份额将超过全球五分之一。
作为中国火箭研制的“国家队”，航天科技为适应商业航天市场需求，正抓紧研制4米级、5米级可重复使用火箭，计划分别于2025年和2026年首飞。
航展现场，航天科工商业航天体系展台星箭齐聚，快舟系列运载火箭、“楚天星座”、“天目一号”星座、“天鲲”和“天鹰”系列卫星平台等纷纷亮相。
其中，航天科工自主打造可提供实时智能遥感服务的“楚天星座”，首颗卫星已在轨稳定运行，并依托新一代卫星数据公共服务平台，提供数据智能化分析和应用服务。
“楚天星座”
在“商业空天”主题展区，日前刚刚公开的“昊龙”货运航天飞机颇为瞩目，这也是航空工业集团首次面向全社会公开展示在商业空天领域取得的突破性进展。
“昊龙”货运航天飞机是为了进一步降低中国空间站货物运输成本，由航空工业集团成都所自主设计研制的一型带翼可重复使用商业航天飞行器，用于开展低成本的空间站货物运输任务。“昊龙”货运航天飞机采用商业运载火箭发射，能够与我国空间站交会对接。完成货物上下行之后，可无动力自主返回，并水平着陆于指定机场。据了解，“昊龙”已完成方案设计，正全面开展工程研制，力争早日实现首次空间站货物运输任务。
“昊龙”货运航天飞机模型
作为新兴产业领域，低空经济的发展备受关注。
在低空经济馆，兵器工业集团展出了中大型固定翼应急和运投用无人机、中小型复合翼垂直起降型无人机、小型多旋翼无人机、中型直升机无人机，以及仿生四足机器人与安防无人巡逻车等五大类展品，以“应急救援、综合巡检、物流保障、综合试验保障”4大应用场景，融合应用大规模、高精度北斗时空服务网络，系统展示在低空经济领域提供系统化解决方案的能力和产品。
LQ-220复合翼无人机系统
航展现场，小新还在航空工业集团展台发现了一个熟悉的“白胖”的身影——“祥云”AS700载人飞艇。
“祥云”AS700是一款具有划时代意义的载人飞艇，代表了航空科技的尖端水平。飞艇的技术特点不仅满足了商业需求，更在低碳环保方面表现突出，成为未来城市空中出行的重要一环。
在刚刚过去的“双11”，该飞艇在“国资小新”淘宝店上架并成功卖出，成为近日的一大焦点。珠海航展开幕首日，航空工业集团通飞又迎来“大丰收”——AS700载人飞艇现场签订10架购艇订单。截至目前，“祥云”AS700载人飞艇签订购艇订单23架，签署意向订单164架，累计订单达187架，将服务于各地低空经济与旅游业发展，打造新质生产力。
不止是飞艇，11月12日，在低空经济无人机和eVTOL产品新闻发布会上，航空工业集团聚焦低空经济的无人化、电动化、智能化，发布了“翼龙”系列长航时无人机、HH系列大型货运无人运输系统、“旋戈”系列无人直升机、ARE-3000型eVTOL等产品，并收获一大批订单；同一时间，航天科技也与国家相关部门、地方政府、行业用户、企业代表等签署70余项合作协议及合作意向，签约项目主要涉及宇航、防务和航天技术应用及服务产业三大板块，累计签约金额近600亿元，再创新高。
11月13日，一支跨集团、跨学科、跨专业的“低空经济”科技创新“国家队”诞生——由航空工业集团牵头，联合航天科技、中国航发、中国电信、中国移动、中国星网、中国商飞、中国航信7家央企集团共同组建的低空经济创新联合体正式成立。联合体组建后，将进一步发挥央企科技创新、产业控制和安全支撑作用，带动形成具有核心竞争力的低空经济装备技术体系和产业生态，共同推动低空经济产业高质量发展。
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责任编辑丨 陈婷
