昨天，一组“比亚迪电动摩托车”外观设计专利图在网上疯传。
随之流传的，还有一张疑似实车测试图。
图片来源：@袁启聪
不少网友惊呼：比亚迪的电动摩托车真的要来了？
我到国家知识产权局网站查了一下，该专利由比亚迪股份有限公司于2023年12月6日申请，今年9月10日获得授权。
产品名称显示为：电动摩托车。
产品用途显示为：本外观设计产品用于电动摩托车。
从立体图可以看到，这款“电动摩托车”采用了类似弯梁车设计，前脸部分为线条装饰，电动机和电池组采用中置设计，或安装在座椅下方，还配备了倒立式前叉、后配备气瓶的双枪避震器。
图片来源：@国家知识产权局
该专利还展示了多角度的电动摩托车外观设计图片。
车企造摩托，在业界非常普遍，比如本田、宝马。
图片来源：本田摩托官网
图片来源：宝马摩托车官网
2023年全球摩托销量6250万辆。
在今年5月的北京摩托展上，长城灵魂摩托车首次亮相。
前几天，长城灵魂正式以集团第六大品牌身份亮相成都车展（另外五个为哈弗、魏牌、坦克、欧拉、长城炮）。
今年4月，比亚迪旗下弗迪电池曾表示，将把乘用车的研发成果应用到两轮车领域，加大两轮车电池的研发投入，开发出更安全的电池。
网友表示，以前是摩托车企造车，现在反过来了。
比亚迪下场，摩托车市场要腥风血雨了
更有网友建议“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”。
不过，很快比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞就发文辟谣：附图的设计造型，是去年底比亚迪旗下公司-比亚迪电子为其代工客户设计的。“比亚迪现在及未来，都将聚焦主营业务，没有做摩托车的计划。”
比亚迪官方也转发了该微博辟谣。
其实，早在今年5月份，李云飞就曾经辟谣过“比亚迪要推出电动摩托车”、“比亚迪首款摩托车亮相”、“比亚迪生产电动自行车”等相关传闻。
图片来源：@不会武功的武功李云飞
那么，问题来了，比亚迪电子这次是给谁代工呢？
