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道路交通信号控制方式是应用于道路交通信号控制系统，为控制和调整交通流运行状态，按照交通信号控制方案所执行的特定控制方式。为了保证道路交通信号控制设计与应用的有序开展，促进城市 交通信号控制目标和效益的实现，有必要规范各类交通信号控制方式的实施要求和控制规则。在这方 面，我国已经建立了支撑道路交通信号控制方式设计与应用的行业标准体系。在该标准体系中， GA/T 527《道路交通信号控制方式》旨在确定各类交通信号控制方式设计与实施的技术要求，拟由 九个部分构成。
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第1部分:通用技术条件。目的在于确立开展各类道路交通信号控制方式设计与应用需要满足的技术条件和设置要求。一第2部分:通行状态与控制效益评估指标及方法。目的在于确立各类道路交通信号控制方式下道路通行状态和控制效益的评估指标、评估流程及方法。第3部分:单点信号控制方式实施要求。目的在于确立适用于单点信号控制方式设计与应用的控制方式分类、设置条件、实施流程、信号配时参数等技术要求。第4部分：干线协调信号控制方式实施要求。目的在于确立适用于干线协调信号控制方式设计与应用的控制方式分类、设置条件、实施流程、控制参数确定等技术要求。第5部分:可变导向车道通行控制规则。目的在于确立适用于道路交叉口可变导向车道信号控制设计与实施的设置要求和控制规则。-第6部分:公交车交叉口优先通行控制规则。目的在于确立适用于公交车交叉口优先通行控制设计和应用需要遵守的总体原则和相关规则。第7部分:有轨电车交叉口优先通行控制规则。目的在于确立适用于有轨电车交叉口优先通行控制设计和应用需要遵守的总体原则和相关规则。第8部分:潮汐车道通行控制规则。目的在于确立适用于潮汐车道通行控制设计与应用的实施条件、切换模式、实施流程、运行约束等。第9部分：匝道通行控制规则。目的在于确立适用于匝道通行控制设计与实施的设置要求、实施流程、控制方式、控制参数确定等技术要求。点击文后阅读原文，可获得下载资料的方法。
