【广州车展】雷克萨斯新车来袭,新一代LX 700h、新ES正式上市

汽车   汽车   2024-11-16 12:42   北京  

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导读


电气化征途,稳健迈进。

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广州车展,如火如荼,雷克萨斯带来了自己的新车,旗下新一代LX 700h、新ES借此机会,正式完成上市。
其中,新一代LX 700h的官方指导价为125万元起;新ES的官方指导价为29.99万元起。


如今,新能源大行其道,本质上是“电对油”的短板补齐。事实上,在引入电机系统这件事上,雷克萨斯做得很早,技术积淀也相当有底蕴。
★ 新一代LX 700h:驭电而来 
先说最重要的,新一代LX 700h搭载了一套全新的并联式混合动力系统,且专为越野量身定制。
其中,具体选择了3.5升V6双涡轮增压发动机,并将电动机和离合器,集成于发动机和10挡自动变速箱之间。整套系统的最大功率为336千瓦,峰值扭矩为790牛·米。

电动机有什么优势?即时响应。那么,在低速时,车辆就可以做到响应迅速且平顺;而在全力加速时,电动机的扭矩输出来得更猛些,所以,加速表现也就可以更快速。
在野外越野时,哪怕混合动力遇到了故障,但起动电机仍能迅速启动发动机,从而做到独立点火,确保车辆仅靠发动机也能继续行驶,这样就进一步保障了越野性能的稳定。

再说说这款车的越野配置,毫无疑问,全时四驱系统一定是不可缺席的。
同时,这款车还搭载了全地形控制系统MTS,可以更轻松地应对各种地形,还具备全地形监视系统MTM,能提供360度视野,进一步保证行车安全;蠕行控制系统CRAWL则可以智能调节动力与制动,哪怕是极端路况,也能保持稳健通行。
我们可以这么理解,所有辅助系统搭配在一起,让越野变得不再有太多门槛了。

当然,在座舱层面,新一代LX 700h也融入了科技与实用性。
比如,多媒体系统采用了多屏交互设计,12.3英寸中央液晶触控屏与下方7英寸中央车辆信息控制屏彼此配合,各有侧重。

另外,这款车虽是越野属性,但在舒适配置上并不吝啬。其前排座椅配备了五种按摩模式,可以通过中央智控屏随心调控,从而舒缓旅途劳顿。
后排座椅非常宽大,视野也相当通透,同样配备有按摩功能,可支持全身及局部按摩,旅途疲惫一扫而空。

值得一提的是,新一代LX 700h还特别推出了“OVERTRAIL”版,将车辆的越野性能再次拉高。
比如,OVERTRAIL版车型配备前中后三把差速锁及265/70R18专属全地形轮胎,直接增强了越野性能与脱困能力。

为了体现车辆版本的独特性,在外观设计上,OVERTRAIL版车型也提供了更多样的外饰色选择。
其中,专属的“月影沙色”外饰色与“旷野卡其色”内饰色相得益彰,再搭配黑色主题外观套件及哑光黑铝合金轮毂,整体风格更趋硬朗。
★ 新ES:优雅智享 
有一说一,雷克萨斯ES是该品牌最畅销的车型。在中国市场,截至2024年8月,ES累计销量已突破一百万辆。
在本届广州车展,雷克萨斯ES改款升级,具体有哪些改变呢?

在外观上,新ES仍然保持了优雅的设计风格,线条舒展,绝不繁复。全系标配了双L形矩阵式LED 远近光大灯,并与纺锤形前格栅做了相当好的融合,品牌辨识度非常明确。
尾部以LEXUS品牌标识取代L型徽标,更显大气,而贯穿式飞翼尾灯,再搭配双L尾灯组,与前大灯形成了呼应关系。

进入座舱,新ES的升级也算是耳目一新。前面是14英寸触控显示屏,并且保留了一部分物理按键。双拼色仪表台与同色系扶手设计,再搭配半苯胺真皮座椅,细节算是做到位了。
同时,座舱新增了“雪夜白色”与“丹砂雪夜双色”内饰色,雅致与活力共存了。

另外,为了满足中国用户对智能化的需求,新ES在语音控制方面也有升级,用上了自然语言理解模型,无论是前排多人连续指令,还是复杂语义识别,均能实现精准的指令响应。
其实,导航与音乐识别能力也有显著增强,人机交互更加自然流畅。

★ 写在最后 
雷克萨斯一直在努力地与时俱进,无论是电气化,还是智能化,中国用户偏好什么,他们都在尽可能满足什么。
新车来袭,能不能再赢一局,拭目以待了。

撰文丨晞贝

版式丨兔子

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