【快讯】上汽MG ES5上市,一口价再叠加增换购,9.99万元起

汽车   2024-11-07 12:24   北京  

踢车帮

只为爱车的你!



导读


要重新发力了?上汽MG ES5上市了,先说最重要的,新车售价11.69万元-14.69万元,限时一口价10.39万元-13.39万元,增换购惊喜价9.99万元起。

点音频,听文章~

也就是说,在一系列让利动作后,这么一款标准的A级家用纯电SUV,起售价进入10万以内。

而且,还有一些权益礼包,比如,电池零自燃保障与不限里程、首任车主的三电终身质保,以及金融政策、充电桩服务和定制漆面等。
总之,上汽努力展示着自己“再出发”的满满诚意。
★MG ES5的空间有多大?
直接上数据,先看外观尺寸,MG ES5长宽高为4476mm/1849mm/1621mm,轴距为2730mm,轴长比达到了61%。
官方有个说法是,车内使用面积为4.32㎡,算是充分发挥了纯电车“四轮四角”的优势,“套内面积”更充裕,“公摊面积”更精简。

再说到储物能力,MG ES5全车拥有约40处储物空间,其尾厢常规容积为381L,可以放下两个24英寸和两个20英寸的行李箱;
而如果把后排座椅放倒,尾厢首先能做到“地台纯平”,其次,空间更能拓展到1423L,储物能力将会被极大释放。

★MG ES5的底盘够稳吗?
上汽开发了星云纯电架构,而MG ES5正诞生于此。
纯电平台,天然有优势,比如,它可以从质心高度、质量分布、悬架设定以及转向标定四个维度,进行更加出色的布置和调校。

像MG ES5采用了五连杆独立后悬架,并配备DP-EPS转向机、XDS弯道动态控制系统,可以在弯道中拿捏更好的动态平衡。
至于质心高度,仅仅540mm,前后轴荷比也接近50:50,这幅底盘在骨子里就偏于运动化。
但“好素质”还不够,MG ES5要把“稳”进行到底,具体搭载了一套“晕车舒缓系统”,可有效减轻30%晕动感。
坐电车,不晕车,也算是解决了很多人的一个痛点需求。
★MG ES5的安全怎么样?
很熟悉了,MG ES5搭载了上汽LBS躺式电池包,其厚度仅为110mm,寿命可达到100万公里。
这款电池包的电芯由宁德时代提供,对制造工艺有相当高的要求,缺陷的可能性要控制在“每10亿颗仅一颗”这么夸张的程度。
所以,上汽敢说自己“零自燃”,在星云架构上卖出去30万辆纯电车中,并无自燃的情况。

同时,MG ES5也是一款全球车,按照欧洲五星标准开发,白车身高强钢占比77%,超高强钢占比47%。
安全辅助驾驶等功能,同样具备。MG ES5搭载了地平线征程3芯片,可实现的功能包括智能巡航辅助、车道保持辅助等,覆盖车道变化分流通行、长距离/错位路口通行(跟车)等多种复杂驾驶场景。

说到续航,MG ES5最高续航为525km,百公里电耗可以低至11.49kW·h,甚至在极端的跛行工况下(电量耗尽等故障工况,一般会低速行驶),还能再压榨出30km的续航,确保能通往下一个充电站。
★写在最后 
上汽MG ES5是一款A级纯电车,同级对手越来越多,像银河E5、深蓝S05、元PLUS,或早立根基,或崭露头角。
这一次,上汽再出发,价格是够狠了,而如何杀出一条血路,就让后续的市场来说话了,一切拭目以待。

撰文丨晞贝

版式丨兔子

点“”,写留言,开启爱车一天

踢车帮
汽车是物质是商品,但汽车有文化有情节,我们专为爱车的你而存在。
 最新文章