7月30日，水平对置发动机，目前大量使用的代表车企是保时捷和斯巴鲁，但作为技术卷王，比亚迪也有意研发量产水平对置发动机。中国专利公布公告网站显示，近日，比亚迪水平对置发动机和车辆的发明专利公布。
专利摘要显示，本发明公开了水平对置发动机和车辆，水平对置发动机包括：缸体；进气歧管底座，所述进气歧管底座设置于所述缸体的底部；排气歧管，所述排气歧管设置于所述缸体的顶部。
由此，水平对置发动机工作时，气体从进气歧管底座的进气口进入缸体内，在缸体内工作后，产生的废气可以通过排气歧管排出缸体外，从而可以实现缸体的进气和排气，可以进一步地保证水平对置发动机的正常工作。
据悉，水平对置发动机的最大优点就是可降低车辆重心，车辆行驶会更加平稳；并且，发动机安装在整车中心线上，两侧活塞产生的力矩相互抵消，可降低行驶中的震动，提升发动机转速以及减少噪音。
不过，其缺点也很明显，除了结构复杂外，气缸内的机油润滑问题很难解决；同时，缸内上下两侧的磨损情况一样，容易使得气缸体形变。
但对于比亚迪来说，如果攻克以上工程难点，其新能源车型搭载水平对置发动机后，整车的操控表现会有更大的提升。
