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麦克斯·维斯塔潘和红牛都在为车手和车队总冠军而战，但他的长期前景仍然令人怀疑。
F1席位，纷纷扰扰，但总会拨云见日，耐心等待就好。
如果可以，赛场相遇…
Marko drops Verstappen bombshell despite Red Bull contract.
F1 车手席位就如同夜空中最璀璨的二十颗星星，无数人仰望，却只有极少数人能够真正触及。每一颗星星都代表着极致的荣耀与梦想，在浩瀚的宇宙（赛车世界）中散发着独特而耀眼的光芒。
对于维斯塔潘是否会在2026年留在红牛车队，马尔科一直无法给出一个明确的承诺。
这位三届世界冠军与车队的合同到2028年到期，但随着本赛季早些时候车队的权力斗争和现在红牛竞争力的惊人下滑，关于他长期未来的猜测今年已经被讨论的很多了。
在赢得了前10场比赛中的7场后，维斯塔潘在此后的6场大奖赛中迎接过方格旗，其中只有两次登上领奖台。
梅赛德斯老板托托·沃尔夫一直试图将维斯塔潘吸引到布拉克利（Brackley），作为刘易斯·汉密尔顿的替代者，尽管他最终选择了安德里亚·基米·安东内利，但他为荷兰人在2026年敞开了大门。
维斯塔潘曾多次暗示，他甚至可能在合同到期前离开F1，因为他对F1的各个方面都不满意，但此前他曾宣布他将在2025年留在车队。
马尔科证实了这一点，但很明显，他无法对维斯塔潘的2026年做出坚定的承诺。
“明年他将为红牛车队效力，”当被问及维斯塔潘是否会在2025年和2026年留在车队时，马尔科告诉OE24（奥地利日报oe24.at在线网站）。
“(但2026年)还很遥远，目前我们的全部注意力都放在了2024年的世界锦标赛上。”
迈凯轮车队的兰多·诺里斯在车手积分榜上逐渐取代了维斯塔潘的领先地位，目前与维斯塔潘的积分差距为62分。
然而，在车队积分榜上，自2022年西班牙大奖赛以来，红牛车队首次面临被篡夺积分榜榜首的危险。
马尔科只能希望维斯塔潘尽快回到胜利的道路上，而塞尔吉奥·佩雷斯至少可以发挥他的作用。但这位墨西哥车手自从今年在中国站的第五站之后就没有登上领奖台。
马尔科在他的《速度周》（Speedweek）专栏中写道:“车队积分榜上的领先优势已经缩小到8分，但我们现在还不必放弃冠军头衔。”
“因为如果马克斯再次开始获胜，而Checo（佩雷兹）在第三到第五名之间结束，这将足以成功卫冕冠军。”
那麽，拭目以待！
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