华新报欧浪新闻6日消息（记者/秋白）近日，梅利利亚（Melilla）与摩洛哥之间的商业关口有望重新开放，此前摩洛哥于2018年单方面关闭了这一通道。西班牙政府与摩洛哥达成的初步协议却引发了梅利利亚地区的不满，因为新关口的货物运输将受到严格限制：每天仅允许一辆卡车通行，且仅限部分商品类别。梅利利亚自治区主席胡安·何塞·因布罗达对此表示强烈反对，认为这一安排远远不够，并质疑西班牙政府的外交态度。
2018年关闭商业关口带来的冲击
因布罗达指出，商业关口的关闭对梅利利亚的经济造成了毁灭性打击。此前，商业关口是当地经济的支柱，居民生活高度依赖跨境贸易。关闭后，大量商铺倒闭，经济活动锐减，而中央政府未能提供有效支持。“七年来，我们一直要求重开关口，但政府总是推诿搪塞，”因布罗达说。
新关口计划：限制重重
根据西班牙政府与摩洛哥的协议，新关口每天仅允许一辆卡车进出，且只能运输摩洛哥指定的商品。因布罗达认为，这一限制过于严苛，完全无法恢复过去的经济活力。“一个关口本应该服务所有商品的自由流通，而不是让摩洛哥单方面决定什么可以通过、什么不可以，”他补充道，“这不仅削弱了我们的经济主权，也对西班牙的政治主权构成了威胁。”
摩洛哥的政治意图与西班牙的立场
因布罗达批评摩洛哥利用关口问题试图进一步掌控贸易规则，并以此彰显自身的影响力。他对西班牙政府的妥协态度深感不满，尤其是在此前西班牙在西撒哈拉问题上的立场让步之后。“摩洛哥的做法我可以理解，但我不明白为何西班牙要配合。我们为何不能坚守自身立场？”
当地商界的反应与更广泛的挑战
梅利利亚的商界领袖们对新关口计划表示强烈抗议，认为这一方案不仅无法满足当地的经济需求，还将进一步加剧失业率和社会问题。此外，因布罗达还提到梅利利亚面临的多重挑战，包括西班牙最高的青年人口比例、高失业率，以及来自未成年移民的压力。他呼吁中央政府为梅利利亚提供更多支持，以实现经济复苏和社会稳定。
（欧浪新闻信息来自西班牙政府官方、埃菲社及世界报、国家报等当地主流媒体）
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