交通安全，从“头”做起
文明出行，幸“盔”有你
骑乘电动自行车前
“头”等大事是“正确佩戴安全头盔”
但是个别驾乘人员却将自身安全置身事外
骑行电动自行车不佩戴头盔
或是戴头盔但未系扣
一旦发生事故，极易造成伤亡
为进一步规范摩托车、电动车通行秩序，切实提升骑乘人员安全头盔佩戴率。近期，维西县公安局城市交通管理中队在辖区持续开展骑乘摩托车、电动自行车规范佩戴头盔专项整治行动，全力保障群众出行安全。
源头监管，发挥带动作用。深入辖区外卖企业、快递等行业开展“一盔一带”交通安全宣传，教育引导全体从业人员在参与交通出行时要规范佩戴好安全头盔，做好自身安全防护。
秩序管控，提高头盔佩戴率。优化警力部署，强化工作措施，加强重点区域、重点时段的管控力度，对骑乘摩托车、电动自行车不按规定佩戴安全头盔进行劝导整治。本着“处罚不是目的，教育才是根本”的执法理念，对违法行为当事人进行宣传教育并通过“体验式劝导”，带动广大交通参与者参与到交通文明劝导行动中来
借力“科技”，助推违法整治全覆盖。借用卡口电子监控系统、城区交通违法行为抓拍等科技手段，常态化对骑乘摩托车、电动车不戴安全头盔等交通违法行为开展巡查。一旦发现交通违法行为，及时通知路面执勤警力进行拦截查处。
宣传引导，提升交通安全意识。对现场查获的摩托车、电动自行车骑乘人员不戴安全头盔违法人员坚持教育为主、处罚为辅的原则，将交通安全宣传教育贯穿到整治行动中。
截至目前，中队共查处摩托车、电动自行车骑乘人员不戴安全头盔交通违法1200余人次，劝导各类交通违法行为120起，现场纠正劝导3000余人次，利用新媒体发布安全宣传警示3条次，曝光涉及摩托车、电动自行车骑乘人员不戴安全头盔的典型案例16起，发动交通安全志愿者100余人次。
带头盔≠戴头盔
戴而不扣=没戴
当事故发生时，骑行头盔可吸收大部分撞击力，起到缓冲、减震的保护作用，可使受伤者的比例下降70％，死亡率下降40％。
头部损伤率：不戴头盔是戴头盔的2.5倍。
致命伤率：不戴头盔是戴头盔的1.5倍。
头盔对于电动车驾驶者来说，相当于轿车驾驶员所系的安全带，是骑行者遇到危险时的最后一道防线。
未佩戴安全头盔
佩戴安全头盔
未佩戴安全头盔
与佩戴安全头盔对比
维西交警提醒
头盔是个宝，骑车要戴好
戴上头盔，带上安全
保护生命，从头做起
