要说新能源豪华代表，真没几个，能成为代表的更少。今天呢就来看看豪华“课代表”—仰望u8
说到仰望u8你第一个想到的是不是原地掉头、应急浮水、以及强悍的越野性能。但今天我们说的都不是这些，而是它的高快领航。不久前，仰望U8刚刚完成了第9次OTA升级。那有的家人们就疑惑了这OTA升级是啥？别急嗷这就类似于咱们的手机每年的更新换代一样，总能将系统优化得让你离不开Ta！
那借着这波软件迭代，今天我们在上海实测一波这台“天花板”的智驾，到底给不给力。上车后我发现它的智驾对比其他车型来说还是很“新奇”的一般车型要打开智驾的话是拨两下换挡杆，那仰望u8是拨片的设计既不会误操作也不会挂错档“分工明确”。
现在我们开始深度体验智慧领航，一键单击智驾，屏幕显示智慧领航系统已生效，这时整个驾驶系统就已经交给了仰望U8。智能上下闸道、大曲率过弯、智能车道选择都稳稳完成。
经过上面的实试最让我惊喜的是智能车道选择；仰望u8在保持安全距离的前提下，变道变得巨丝滑跟吃了“德芙”一样，在通过大曲度的过弯时车速会根据限速自动调整，过弯平稳简直就是“路上的AI大神”。
当然仰望U8之所以这么得心应手，还得是硬件给力。全车38个传感器，包括3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、14个超声波雷达及16颗摄像头，这一套下来智驾表现甚至比多年驾龄的老司机开得更好，开长途不再是一场“硬仗” ，正如车主点评：“仰望 U8 智驾功能易用，好用，爱用。”
