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Velo d'Or 是由《Vélo Magazine》杂志主办的年度奖项，旨在表彰世界最佳公路自行车选手。该奖项自1984年开始设立，是公路自行车界最具声望的个人奖项之一，通常被视为年度最佳骑行成就的象征。![]()
2024年的波加查用惊人的实力，毫无悬念的摘走了这一奖项。在三大环赛上他获得了两个冠军，在五大古典赛上也获得了两个冠军，最后的世锦赛一人单飞夺冠。不知道明年他是否依然独步天下？![]()
当然，官方荣誉也是不可少的。在UCI的年度最佳车手奖项上，波加查和科佩基分获男、女最佳。科佩基在今年也是收获满满，实至名归。另一份荣耀在上周，被“李宁之星”获得。12月7日结束的2024中国公路自行车职业联赛环云南公路自行车赛昆明总决赛的比赛中，来自李宁之星车队的上届总成绩冠军牛益逵在终点前的大集团冲刺中脱颖而出，成功收获冠军。
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冠军车队 - 李宁之星
环云南昆明站的结束也意味着持续了11站的中国公路自行车职业联赛2024赛季的落幕。最终车队团体总积分前三名分别被李宁之星、成都洲际队、恒翔洲际队收获。个人总积分前三名分别被李宁之星的卢克、成都洲际队的里库诺夫、桓盛-SCOM-泰山体育洲际队的卡洛斯收获。
2023年的首届联赛，冠军也是李宁之星，不知道来年他们是否会创造三连冠的记录。
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在中国的联赛收官之际，欧洲的比赛早已结束。各队都在间歇期忙着推出新赛季的新举措，其中比较吸引人眼球的无疑是新赛季的新颜值。
先来看2024年年初因为迪卡侬的加入，而组成迪卡侬-AG2R车队。他们的小伙子们更新了新的战袍和赛车涂装。
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2024战袍和车辆依然是主色调的青、绿组合。不知道您觉得，这一套改版哪个更好看呢？![]()
崔克车队也更换了战袍，相比2024年，新的骑行服撞色更复杂。红、蓝、黄的主色调色块的比例有所调整。
科菲迪斯队的战袍，也增加了黄色的元素。但小编以为没有2024款的简约时尚。以上是已经官宣的改变，而下面的改变是尚未官宣，但有可能的变化。
移动之星的新赛季战袍在网上有了疑似的“谍照”。看的出来，虽然仍是白、深蓝的搭配的，但新的比赛服设计，用上了大色块。
英孚教育车队的新涂装也有了疑似的可能。作为颜色上最为亮眼、讨喜的车队，英孚在新赛季会推出怎样的新战袍和新战车呢？拭目以待。
还有些车队，在新的一年更换了自行车品牌，属于改动较大的，所以尚无对外宣布。比如帝斯曼车队在2025年要告别SCOTT，转而签约LaPierre。FDJ车队不再和威廉签约，转投了闪电门下。
上图中，左边是FDJ车队原来的威廉，右边是已经官宣的闪电S-WORKS的新战车。说到威廉，不得不说，明年的顶级车坛，将看不到它的车影了。
【 突 破 】
2024年的18支世巡车队，有两个是骑乘威廉的。但2025年就没有了。除了FDJ改换闪电，阿斯塔纳也换成了喜德盛旗下的X-LAB。阿斯塔纳车队的名字也改为了喜德盛-阿斯塔纳，这是继捷安特、美利达之后，第三个进入顶级赛道的中国品牌。阿斯塔纳车队将在12.14日的喜德盛车迷节上和中国车迷见面，届时新赛季的装备将一一亮相。不过相对而言，当前的阿斯塔纳星味不足，很难指望有人可以骑着X-LAB获得重量级的冠军。不过，能够登上顶级舞台就是一个重大的突破。另一家国内知名自行车商银贝斯也将在明年冲击环法。和阿斯塔纳不同的是，银贝斯在2023年就在欧洲成立了WINSPACE银贝斯欧洲女子洲际队。2025年车队将升级为职业车队。所以在12月7日，“银贝斯冲击环法-2025新品发布会”在海滨之城厦门点亮。旨在明年的新赛季冲击成为世巡队，从而圆梦环法。中国车手唐欣和曾璐瑶目前均效力在银贝斯队中。2024年的4月，唐欣代表银贝斯女子车队参加了巴黎-鲁贝，成为首位完赛的中国选手。那么2025年，她还会带来哪些突破呢？中国自己的车队有朝一日可以成为世巡车队，登陆三大环赛吗？太难了。目前国内排名最高的洲际车队是CHINA GLORY - MENTECH CONTINENTAL CYCLING TEAM，也就是华兴车队，当前UCI世界排名56名，积分784分。而世巡车队的门槛，第18名的积分是8938分。可以说追赶太困难了，不过梦想还是要有的。这样才能一年一年的突破。
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2024年12月初的UCI车队积分说完车队的排名，再看看选手们的排名，就知道当下哪些车手炙手可热，在明年会大展宏图。
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波加查、菲利普森、奥康纳、范·德普尔等状态良好，身体健康的选手自然是春季各项赛事的大热人员。温格高、范阿尔特等大伤初愈的选手也在积极训练，准备来年大战一场。埃菲内普尔则比较不走运，在上周被“开门杀”，多处骨折的他不得已进入了养伤期，春天是否能回归要打个问号。“爱妃”在社交媒体上晒出了伤后的情况，看上去还是很乐观的。自行车运动员的摔车很普遍。大多数意志力很强的选手都能在短时期内恢复，然后用常人不可想象的毅力去加倍训练。
另外有些选手的备赛是改换门庭。奥康纳从迪卡侬车队去捷科车队，“挤”走了西蒙·耶茨，后者夏天的时候就确定了去维斯玛车队做温格高的副将。
阿拉菲利普从世巡车队快步队去了职业车队帝陀队，这也是夏天就已经谈好的交易。而奥运会双金选手皮德科克也是放弃了世巡队英力士队的名额，去了职业车队Q36.5。看来职业联赛明年也会非常好看。
另外还有霍纳坦从英力士去往UAE车队，人才济济的英力士这两年确实有些留不住人。特拉尼克则离开维斯玛去投奔红牛博拉车队。阿斯格林也离开了快步去了英孚教育。明年春天之前，还会有不少的转会在进行中。
盘点完近期的这些车坛动态，是否对新的一年众多好看的比赛充满期待了呢？下一期的骑行周刊，就来盘点下，新的一年哪些比赛值得关注吧。
内容来源：皖美山水骑行赛
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