9月10日，在G3036阿克苏至阿拉尔高速公路工程项目（以下简称：阿阿高速公路项目）第二合同段现场，由机器人焊接的第一片盖梁骨架片正式完成安装，标志着智能建造在该项目迈出了坚实的一步。
“焊接机械手臂的引进，不仅大幅节省了人力和时间成本，更将质量控制提升至98%的极高精度，这是传统人工操作难以企及的。”该项目第二合同段技术总工程师马俊龙自豪地说。
在阿阿高速公路项目第二合同段智能梁场焊接机器人在焊接盖梁骨架片。古力米拉·亚力坤摄
阿阿高速公路项目包括三个合同段，全长129.8公里，总投资58.15亿元，其中第一、第二合同段由北新路桥集团承建。此项目不仅是兵团主导的首条高速公路，更是促进兵地共建、推动两地经济社会发展的重要纽带。
今年以来，阿阿高速公路项目全面推行智能建造，依托新技术、新设备，实现了施工效率与安全保障的双重飞跃。从机械化“换人”到自动化“减人”，再到智能化“无人”，逐步构建起新质生产力体系，为项目管理注入了强劲动力。
智能降本
“这是我们重点打造的综合场站，在梁场和钢筋厂引进了很多智能设备。”该项目第一合同段项目副经理孙勇说。
走进施工现场，数控钢筋笼滚焊机、焊接机械手臂、数控钢筋弯箍机等智能设备琳琅满目，它们以惊人的速度精准加工着各类钢筋材料，将工人从繁重的体力劳动中解放出来，转而专注于质量与安全的提升。
在阿阿高速公路项目第一合同段智能钢筋场，工人使用数控钢筋笼滚焊机和焊接机械手机器人进行钢筋笼生产。古力米拉·亚力坤摄
“智能设备的引入，让我们的生产速度翻了一番，且质量更加稳定可靠。”孙勇介绍，“比如，数控钢筋锯切套丝打磨生产线，将钢筋锯切套丝及打磨两项工艺合并成了一条全自动生产线，以前3至5人一天才能生产10吨，现在只需1人操作，日生产量达14吨。”
在有效节约人工成本的同时，智能设备还能及时感知危险环境，在紧急情况中立即停止作业，减少工人受到伤害，确保了安全生产。
该项目桥梁工程居多，桥梁大小不同，角度较多，这需要梁场每天生产大批且不同型号的预制梁板，而张拉压浆智能设备在梁场的应用，实现了预制梁板生产的高效与精准。
“为提高预制梁板生产效率，我们采用张拉压浆智能设备代替人工测量和操作，实现人机协作的高效施工模式。”该项目第二合同段梁场负责人王广斌说。
在阿阿高速公路项目第二合同段智能梁场工人使用智能张拉压浆设备。古力米拉·亚力坤摄
人工智能的广泛应用，重塑了阿阿高速公路施工现场，为项目建设插上了“隐形的翅膀”，驱动传统建筑业降低成本、转型升级。
智慧增效
7月30日，一款将语音操控、实时视频、拍照、录像、录音、实时对讲、安全防护预警等功能集一身的智慧安全帽正式在阿阿高速公路项目投入使用。
“戴着智慧安全帽进入项目工地，就好比装上了‘千里眼’和‘顺风耳’，一切都会反馈到帽子里，传到数字化中心大屏，安全生产就实现了精细化管理。”王广斌说。
该项目第一、第二合同段积极投入建设数字化中心，广泛应用北新路桥集团禾润科技公司研发的无人地磅、自动喷淋养护等“1+7+N”智慧工地产品，对人、机、料、法、环等要素进行实时、动态采集，有效支持现场作业人员、项目管理者提高施工质量、成本和进度水平，提高项目管理效能，形成了一个以进度为主线，以成本为核心的智能化施工流水作业线。
“我们历时近3个月，根据该项目的重难点量身定制了智慧工地设计方案，并根据实际应用情况不断优化设计，让AI边缘计算盒子充分发挥作用。”禾润科技公司副总工程师程蒴介绍道。
禾润科技公司实验室内技术人员在研究AI边缘盒子 。古力米拉·亚力坤摄摄
智慧工地先进的传感器和控制算法，实现了精准施工，减少了误差，有效提高了产品合格率，节省了大量的质量检测和返工成本，有效提高了施工效率。
除此项目外，十一师还有284个疆内外项目应用了该公司研发的智慧工地管理系统，使工程建设向数字化、绿色化方向发展，让科技成果得到了充分转化应用。
项目全线设置5处互通立交桥、1处枢纽立交桥、21处分离立交桥、1处服务区。其中互通立交桥建设难度大，尤其是第二合同段建设位于塔克拉玛干西部边缘，在沙漠中建桥，重在质量和技术。
若采用传统风积沙路基干压法施工，当进行到互通立交桥小曲线大纵坡结构时，将会出现车辆行驶困难情况，需用铲车进行布料，这也导致了施工效率低下、劳动强度高、施工工期延长、施工机械费及人工费大量浪费等问题。
马俊龙说：“为进一步优化工艺，项目部集思广益，最终决定将干压法更换为湿压法，进行料场焖料、现场补水，通过各项技术指标检测路基填筑质量得到了大幅度提升，并节约了现场打方格泡水时间，极大提高了施工效率，同时为类似风积沙路基施工也提供了参考经验。”
今年5月，项目部将设想运用到路基试验段施工阶段，通过各技术指标的检测，成功实现了车辆在小曲线大纵坡段路基行驶的问题，有效减小劳动强度并减少施工成本，一举解决了项目重难点问题，确保各节点工程顺利推进。
为能随时随地直观快速地将施工计划与实际进展进行对比，项目部借助BIM技术，将工程重难点可视化，提高桥梁结构性能、质量、安全，进一步提高施工效率，降低风险和成本。
“BIM技术为互通立交桥施工奠定了基础，并延用至项目其他桥梁建设，保证现场交底高效完成。”孙勇说。
阿阿高速公路项目第二合同段安全员对沿路太阳能保通机器人进行养护，保障机器人顺利运行，确保项目安全生产。古力米拉·亚力坤摄
从“人转”到“机转”，是产业升级更是行业革新。
阿阿高速公路项目的全面智能建造，是十一师围绕建筑主业，聚焦科技强师，深入实施创新驱动发展战略，持续推动科技创新成果具体实践和运用的生动实践，更为兵团建筑业高效、环保发展，引领行业迈向未来积累了宝贵经验。
来源 | 十一师融媒体中心
编辑丨宋晓雷
审核丨李耀勇、李岳峰
终审丨孙兆艳
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