撰文 / 钱亚光
编辑 / 张 南
设计 / 师 超
来源 / www.thensf.org, www.sleepfoundation.org, www.nhtsa.gov
疲劳驾驶预防周（11月3-9日）前夕，美国国家睡眠基金会（NSF）发布了一项新调查结果，显示美国人在疲劳时开车的可能性要远高于酒后开车。
NSF是一个致力于通过睡眠教育和倡导改善健康和福祉的独立非营利组织。该基金会成立于1990年，致力于推动睡眠健康理论、研究和实践方面的卓越发展。
这项研究指出，疲劳驾驶（Drowsy Driving）就是一种受损的驾驶行为。与酒后、药物影响和分心驾驶一样，疲劳驾驶对道路安全构成重大威胁。
调查的其他关键结果显示：
只有一半的成年人可能会推迟或改变计划，以避免在没有足够睡眠的情况下驾车，而超过80%的成年人可能会因为喝了几杯酒而推迟或改变计划。
仅有50%的成年人在没有获得足够睡眠时可能会避免驾车，而近90%的成年人在喝了几杯酒后可能会避免驾车。
更多的人因为喝酒而劝告别人不要开车，而不是因为太困或疲劳。
专家警告说，疲劳驾驶就像酒后驾驶一样，对道路安全构成了严重威胁。“疲劳驾驶也是危险驾驶，风险非常严重。”NSF研究高级副总裁约瑟夫·德齐雷斯基（Joseph Dzierzewski）博士表示。
20%车祸源自疲劳驾驶
根据美国汽车协会（AAA）和NSF的数据，疲劳驾驶导致美国每年约20%的致命车祸，占所有导致住院治疗车祸的10%以上，共计超过30万起警方报告的事故，10万起受伤事故和6400起死亡事故。
根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）数据，在最近一年中，有684人因疲劳驾驶导致的交通事故死亡。每年，在美国由于疲劳驾驶造成的社会成本损失，可能介于125亿美元至1090亿美元之间，包括医院费用、财产损失和其他费用。
美国国家安全委员会（NSC）报告的资料显示，疲劳驾驶可能导致的悲剧后果和现实情况：每年因疲劳驾驶而发生的事故多达32.8万起——这一估计数字是向警方报告的数字的三倍以上。至少有一项研究显示，这些车祸中有10.9万起导致了受伤，6400起导致了车祸死亡，尽管研究人员“建议疲劳驾驶致死事故的普遍程度”比报告的高出350%。
昏昏欲睡的驾驶是一个公共卫生和安全问题。NSF数据显示，每10个成年司机中就有6个承认在他们疲惫不堪时开车，以至于难以睁开眼睛。在开车的前两年，六分之一的青少年已经昏昏欲睡地开车了。
德齐雷斯基强调，希望公众知道，开车前只睡三到四个小时就像喝了几杯酒，并鼓励每个人在没有足够的警觉安全驾驶时制定备用计划，例如选择拼车或出租车出行，或打电话给朋友和家人来帮助保持出行安全。
危害不弱于酒驾
在受控研究中，研究人员能够测量出睡眠剥夺的程度，醉酒和疲劳驾驶都会导致相似数量的车祸发生。
虽然疲劳驾驶与酒后驾驶并不完全相同，但可以肯定的是，人们普遍认为醉酒驾驶和疲劳驾驶在某些方面存在相似之处，并且同样危险。
根据美国国家医学图书馆生物技术信息中心（The National Center for Biotechnology Information, Trusted SourceNational Library of Medicine ）的数据分析，酒精影响的特点是视力问题、深度知觉问题和判断速度的能力受损。
醉酒驾驶者通常冲动、不受控制且过于自信，导致采取危险的驾驶行为。
相比之下，疲劳驾驶除了在驾驶时睡着的危险外，困倦还会对司机的注意力、判断力、决策能力、协调能力、警觉性和反应时间产生严重影响，在需要快速反应以避免事故的情况下，可能特别危险。
18小时不睡觉后，司机的反应时间、警觉性、多任务处理能力和手眼协调能力与血液酒精浓度为0.05%时的效果相当。
20小时不睡觉，昏昏欲睡的司机的行驶能力会下降到与血液中0.08%的酒精含量相当，而这也是美国大多数州目前规定的法律限制。
如果24小时不睡觉，反应能力相当于血液酒精浓度为0.1%的水平。
即使是轻微的睡眠不足也会对驾驶能力造成危险的损害。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）将“微睡眠”定义为：“短暂的意识丧失，可能持续四五秒钟。” 在这段短暂的时间内，以55英里（88公里）/时的速度行驶的司机可以行驶100码（约91米）。
美国汽车协会交通安全基金会的一项研究发现，每晚睡眠6至7小时会使发生车祸的风险翻倍，而睡眠不足5小时风险会再次翻倍。
疲劳驾驶的司机可能会发现自己在车道之间左右摇摆。他们可能难以保持适当的速度和与其他车辆保持适当的距离，而且可能无法及时反应以避免障碍物。相当一部分疲劳驾驶事故涉及司机在高速行驶时驶离车道或驶入另一条车道。
酒精影响可以通过血液酒精含量测量来比较容易地衡量，但睡眠不足则较难定义，尤其是在事故发生之后。由于大多数人不愿承认自己在疲劳状态下驾驶，专家认为，疲劳驾驶引发的事故往往被错误地归因于其他因素，因此每年确定瞌睡驾驶事故的实际数量也是一个挑战。
NSF最新的一项调查揭示了人们对疲劳驾驶和酒后驾驶态度上的差异：只有一半的成年人会在睡眠不足的情况下避免开车，而超过八成的人在喝酒后会推迟或改变计划。近90%的成年人表示，他们会劝阻朋友酒后开车，但更少的人会敦促朋友避免疲劳驾驶。
NSF总裁约翰·洛波斯（John Lopos）补充说：“保证足够的睡眠对于健康和安全至关重要。保持清醒和警觉对于安全驾驶同样至关重要，就像保持清醒一样。我们希望每个人都能把这些发现铭记在心。”
如何预防疲劳驾驶
疲劳驾驶最有可能在午夜至凌晨6点或下午晚些时候发生，此时大多数人自然会感到困倦。在单调的道路上驾驶或独自驾驶可能会增加事故的可能性。
在以下人群中疲劳驾驶比较常见：睡眠不足6小时的人；患有睡眠呼吸暂停或其他睡眠障碍的人；年轻司机；饮酒或服用药物的人；轮班工人以及职业司机。
在驾驶时，要留意自己是否出现困倦的迹象，包括：眼皮沉重或频繁眨眼；打哈欠；发呆和注意力不集中；难以回忆起最近几公里的路况；在车道之间来回晃动；撞到路肩；头有时低垂；跟车太近；错过路标或出口；烦躁不安、易怒和具有攻击性。
预防疲劳驾驶事故的最好方法是保证充足的睡眠，还应该避免喝酒或服用任何可能影响警觉性的药物。为了帮助降低疲劳驾驶的风险，NSF建议：
保持充足睡眠
每天获得充足的睡眠是保护自己免受困倦驾驶风险的唯一真正方法。虽然睡眠良好的感觉因人而异，但NSF建议成年人每晚睡7到9个小时，驾驶年龄的青少年每晚睡8到10个小时。
开车前避免饮酒和服药
饮酒与嗜睡相互作用，增加嗜睡和障碍。检查药品处方和非处方药标签，看看使用它们是否会导致嗜睡。如果药物有导致嗜睡的副作用，请尽可能使用公共交通工具。
长途旅行时，与清醒的同伴同行
同伴乘客不仅可以帮助寻找嗜睡的预警信号，还可以在需要时帮助驾驶。一个好的驾驶同伴是保持清醒与你交谈并会注意到你的警觉性的人。
定期安排休息
每100英里（约160公里）或两小时安排一次休息。如果独自驾驶，当你发现自己困了时，把车停好，在安全的地方小睡20分钟。值得注意的是，咖啡因、打开窗户和打开收音机只是短期的修复，可能会让你容易受到危险的“微睡眠”。
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