因担忧都柏林机场夜间航班扰民问题，都柏林北部居民将于本周五举行抗议活动，并与国际其他抗议活动联动。
9月13日是“国际夜间航班禁令日”，欧洲多地机场都将举行抗议活动。此次抗议将于周五下午5点在都柏林机场新北跑道附近的一处路口举行。
近几个月来，居民们与都柏林机场管理局（DAA）及航空公司高层就延长机场运营时间的争议不断。Fingal居民联合组织和St Margaret's社区的居民指责DAA在北跑道的航线和夜间航班数量问题上，违反了规划规定。
最新报告显示，都柏林机场在宵禁时段（晚11点至早7点）允许最多100架次航班起降，而作为对比，伦敦希思罗机场仅允许16架次。根据新北跑道的规划许可，目前夜间航班的上限为每月65架次。
Fingal郡议会已对此采取法律行动，目前正等待司法审查。与此同时，DAA也申请将机场年旅客流量上限从3200万人提升至4000万人。
DAA发言人Graeme McQueen向媒体表示：“我们深知机场运营对当地社区的影响，并一直在努力将其降至最低。我们的任务是运营一个重要的国际机场，确保爱尔兰与世界的紧密联系。我们需要在满足这一需求与周边居民的需求之间找到平衡。这始终是一个挑战，但我们不断努力减少影响，并听取社区的意见。”
他补充道：“目前，北跑道在晚11点至早7点间没有夜间航班，除非南跑道进行必要维护。南跑道的夜间航班数量取决于多种因素。DAA提议通过年度噪音配额来管理夜间噪音，鼓励使用更新、更环保、更安静的飞机。这一方案于2022年获得了爱尔兰国家噪音管理局（ANCA）和Fingal郡议会的批准，但因上诉至爱尔兰规划委员会（ABP）未能实施。我们正等待ABP关于北跑道相关行动的决定。需要强调的是，2007年获批的规划许可仅涵盖北跑道的建设，不涉及飞行路线的安排。”
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