很多人买车回来第1年抱着方向盘开车，第2年坐得笔直开车，第3年直接躺着在开车了，这个就是对车子懂得多了之后对待车子表面上最明显的区别。在日常用车的过程中，不同的人对待车的爱护程度是不一样的，懂车的人用车跟不懂车的人用车存在天壤之别，一辆车在懂车的人手里和不懂车的手里，开5年后差距就明显了。
- 新车阶段的区别
提车时，懂车的人一般会对车辆做一个全面的检查，比如检查发动机代码确认车辆是不是你选择的那辆车。检查车辆的出厂日期，如果车辆的出厂日期超过了6个月，那就属于库存车了，一般会拒绝接受这辆车。并检查车辆的玻璃以及轮胎的日期，一般情况下轮胎跟玻璃的生产日期是要比车辆的出厂日期要早一些的，如果轮胎跟玻璃的生产日期比车辆的上出厂日期还要迟，那么这个车可能就换过了轮胎或者换过玻璃的，有可能是运损车，那么这种情况下懂车的人也会拒绝。最后才去检查车辆的外观，以及车辆的各方面功能是否正常。
但不懂车的人在提车的时候基本上就看一下车辆的外观，看看干不干净，看看有没有刮蹭，试一下车辆各方面的功能正不正常，拍拍屁股就把车子开回去了。4S店赠送的贴膜啊，底盘装甲啊脚垫啊这些东西，一股脑的全部用在车上，不管质量好不好，一用就是好几年。但懂车的人一般都会慎重选择这些赠品，像车窗隔热膜这些一般都会选择自己加钱贴好点的。所以你会发现，不懂车的人开的车几年以后，车窗的膜几乎是透明的。但懂车的人开的车开了几年以后，车窗贴膜依然不褪色。
- 日常用车的区别
不懂车的人一年四季都有一个习惯，那就是早上启动车的时候，都要先给车子通电，等一下让行车电脑自检完成确认没有故障码以后，才启动发动机。启动以后，一定要等发动机的转速低于一千才敢走。尤其是在冬天的时候，哪怕是原地等上半个小时，也要等感觉发动机足够热了，空调头暖风出来才敢走。路上开车时，油门不舍得踩，生怕油门踩重了，发动机转速太高，会磨损发动机。不懂车的人会觉得这是爱车的做法，坚信坚持这些用车习惯，车子能够经久耐用，后期小毛病更少。但往往这种车开5年以后，就会出现油耗大，动力弱的问题。
懂车的人日常用车时的做法在不懂车的人眼里是非常不爱护车的，比如早上启动车以后，怠速不到1分钟就直接开走了，并且启动车子时根本不管有没有故障码，直接踩刹车就启动发动机。可恶的是懂车的人日常开车时都是非常喜欢大脚油门开车，丝毫不在乎发动机会不会磨损。但往往就是这样的永和行为，让他们的车一直都比较好用。实际上，看似毁车的行为不一定毁车，看似爱车的行为不一定是爱车，比如原地热车就是毁车的行为之一，会让发动机积碳严重，后期就会导致发动机油耗大动力弱。
- 日车对车辆保养的区别
车辆的保养无外乎就是车漆的保护和发动机的保养，不动车的人其实很清楚车漆需要保持干净，否则的话车漆就会提前老化，但大家往往为了省钱或者是信不过外面的洗车店，选择自己动手洗车。一桶水，一条毛巾就把车洗干净了。但这种洗车方式其实还不如不洗，没有高压水枪冲洗过车漆就用毛巾一直擦，久而久之，车漆就会提前老化，这就是为什么很多人的车子开了几年以后，明明经常洗车车漆却也变得黯淡无光。懂车的人其实很少洗车，甚至可以说洗车全靠天下雨，但什么时候该洗车时也一定会第一时间去洗干净。
在发动机保养方面的差别更大，懂车的人保养车子往往都会自己选择质量好又便宜的机油进行保养，大部分人不会去4S店换机油，在车辆保养这块省了不少钱。但不懂车的人几乎不敢在4S店以外的地方换机油，每年车辆的保养费用居高不下。有些人虽然不懂车，但也知道4S店的猫腻，所以喜欢自己买机油保养发动机，但往往买到的机油都是一些劣质货，最终导致发动机用了几年以后声音就特别难听，甚至出现烧机油的问题。
以上就是懂车的人跟不懂车的人对待车子的主要区别，一辆车如果开了5年以后，出现了油耗大动力弱的毛病，在排除了火花塞和节气门的问题以后，基本上就是你的用车习惯和保养习惯出了问题。老司机的车之所以能够保护的比较好，不是人家又多舍得花钱保养车，而是少做了很多毁车的行为。
